用超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大意義。本產(chǎn)品由山東科技大學研制，可用于煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等物料運輸。

1、拆除刮板輸送機時，應先停電閉鎖，然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開，閉鎖機頭電機給機尾電機送電，機尾電機正轉(zhuǎn)點動將所有刮板鏈吐出，并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機巷裝車運出。

2、刮板輸送機機尾拆除后，利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體，將其傳動部拆下，分別進行裝車。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后，將平板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁不少于6處，每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁，即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定，再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。

3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風巷進行裝車。

4、以上工作完成后，進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，同時以備拆運中部槽用。

5、中部槽及電纜槽拆卸時，首先應將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè)，然后拆除電纜槽，每兩節(jié)溜槽整體拆卸，中間連接啞鈴銷子不可拆卸。