LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途：

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等）；

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）；

3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）；

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）。

一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用于緊急情況下使槽車與輸送管線或設(shè)備自動，脫離的機構(gòu)，又稱低溫緊急脫離裝置，加液管路上配裝此拉斷閥，當(dāng)加液管被拉斷時，能確保低溫液體不泄漏，保證人身，減少事故損失，避免環(huán)境污染。它適用于液化天然氣（LNG),液氧，液氮，液氨等化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。

（1）正確的長度尺寸和公稱通徑，選用接頭型式(主要有法蘭連接、螺紋連接、快速接頭連接)及金屬軟管的尺寸，軟管長度。

（2）壓力范圍，根據(jù)軟管實際工作壓力，再查詢波紋金屬軟管的公稱通徑與壓力表。

（3）傳輸介質(zhì)，軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性，按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能，決定軟管及各零件的材質(zhì)。

（4）液體溫度，軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍，工作的環(huán)境溫度。高溫時，須按金屬軟管高溫下的工作壓力溫度修正系數(shù)，確定溫度修正后的壓力，以確定選用正確的壓力等級。

（5）軟管狀態(tài)，按軟管使用時的狀態(tài)，參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的佳長度．軟管各種運動狀態(tài)的長度計算及軟管的小彎曲次數(shù)和小彎曲半徑等因素，參數(shù)正確選取軟管長度，并正確安裝。

金屬軟管的波紋管是由極薄的無縫或縱焊縫不銹鋼薄壁管經(jīng)高精度塑性變型加工形成，波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管的柔性和抗疲勞性,金屬軟管易吸收各種運動變形和循環(huán)載荷,尤其能夠滿足系統(tǒng)需較大位移的補償,對管道系統(tǒng)的運動 , 熱膨脹吸收、振動吸收起著重要作用。