LNG卸車低溫金屬軟管具有耐腐蝕、耐高溫、耐低溫、重量輕、體積小、柔軟性好等特點(diǎn)。應(yīng)用于航空、石油、化工、冶金、電力、造紙、、食品、木材、、交通等行業(yè)?？砂纯蛻魣D紙，樣品制造。我公司專門(mén)從事LNG卸車低溫金屬軟管生產(chǎn)，滿足不同客戶需求。

在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過(guò)去、正過(guò)來(lái)，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無(wú)疑地是極大隱息。

某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤(rùn)滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過(guò)高所致。

由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來(lái)極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。

耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被凍裂，硬化等情況出現(xiàn)，同時(shí)膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì) 如液壓油、石油基油類。 耐低溫軟管根據(jù)具體應(yīng)用領(lǐng)域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業(yè)軟管產(chǎn)品）。

接頭的作用首先是將網(wǎng)套與波紋管聯(lián)接為一體，同時(shí)，接頭又是金屬軟管與金屬軟管或其它管件、設(shè)備相聯(lián)接的部件。它保證介質(zhì)在管路系統(tǒng)中正常地工作。 接頭的材料通常與波紋管、網(wǎng)套的材料相同，多以不銹鋼為主。為降低生產(chǎn)成本，一些通徑較大的金屬軟管在輸送腐蝕性不強(qiáng)或無(wú)腐蝕性的介質(zhì)時(shí)，接頭可用碳鋼制作；對(duì)于腐蝕性介質(zhì)工作情況下的金屬軟管的接頭，若設(shè)計(jì)上采取相應(yīng)措施，避免與介質(zhì)的接觸，也可以采用碳鋼來(lái)制作。