基本特點：

1、 使設備能夠自動、快速脫離；

2、 脫離后兩部分能有效密封；

3、 拉斷力穩(wěn)定、易維修、需人工復位并可重復拉斷使用。

4、 拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力。

5、 法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。

安裝：

1.安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風格選用零部件。

2.耦連器末端的凸模上應涂加#5555GP?；妮p型膠片或高級防銹機油。

3.為了便于連接，僅將凸模耦連器推到凹模耦連器一半處，直到固定球進入到槽內(nèi)。

4.用測度泄漏的方法在連接點給系統(tǒng)加壓測試。

（1） 尺寸小，重量輕，密封可靠。

（2） 專為槽車底部充裝而設計，使下裝鶴管與槽車接口管段尺寸小。

（3） 法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標準干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級。

（4） 危險發(fā)生時槽車漂移到一定距離，致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。

（5） 極少的滴漏和相對小的壓力損失，可以節(jié)能環(huán)保。

（6） 既保證了“緊急脫離”時設備能夠自動、快速脫離,又保證脫離前有 “緩沖期”，避免壓力試驗及常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

低溫拉斷閥可防止起重機管路和軟管意外破損引起的泄漏事故。這些閥可用于船到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸，以及其他固定和移動的流體存儲設備，如起重機管、流體輸送吊桿和運輸載體拉斷機構既要保證設備在“緊急斷路”發(fā)生時能自動、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個“緩沖期”，以避免在日常運行中“斷路”，影響正常負荷。卸貨作業(yè)。