職工共同遵守的勞動守則的內(nèi)容是什么?

四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中,做到正確著用護品、做到橫過線路一站二看三通過.七不準：不準擅離崗位、不準飛乘飛降、不準隨車捎腳,不準鉆越車輛、不準搶越線路、不準走枕木頭和線路中心.

叉車司機“五不叉”的內(nèi)容是什么?

（1）貨物重心超過貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時不叉.

（2）單叉偏載不叉.

（3）貨物堆碼不穩(wěn)不叉.

（4）叉尖可能損壞貨物時不叉.

（5）超重或重量不明不叉.

轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?

（1）轉(zhuǎn)向器銷桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.

（2）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承缺油.

（3）轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油.

（4）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承損壞.

（5）縱橫拉桿彎曲.

叉車司機離車時應(yīng)做好哪些工作?答：司機下車時應(yīng)取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到點,門架前傾；必須用手制動將叉車剎住.

調(diào)整怠速的方法有哪些?

（1）起動發(fā)動機,達到正常工作溫度；

（2）檢查點火系,配氣機構(gòu)工作是否良好；

（3）開大阻風門；

（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出,使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；

（5）用螺絲刀旋動怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動機在上述節(jié)氣門的開度下,以速度運轉(zhuǎn)；

（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘,使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；

（7）兩個調(diào)整螺釘互相配合,反復(fù)多次調(diào)整,達到節(jié)氣門開度小,發(fā)動機在穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn).調(diào)整后,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門,發(fā)動機不熄火,還能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)即為合適.