汽車玻璃修補的優(yōu)點：省錢省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結構。

2、修復速快快，完全修補只需約30分鐘。

3、可以恢復您的風擋強度至標準。

4、汽車玻璃修補費用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補可以減少廢棄玻璃，符合環(huán)保趨勢。

6、新保險法實施后，為了降低理賠次數(shù)，越來越多的車主選擇汽車玻璃修補。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然后配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態(tài)。

汽車鈑金噴漆步驟：

頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩(wěn)定性。

面漆

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質材料經(jīng)研而成，具有較高的保護性及戶外穩(wěn)定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級涂料。

面漆部分的噴涂質量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗和故障預排能力。

修復后對行車是否有影響？

利用樹脂修補，主要是加固防止裂痕繼續(xù)開裂、淡化裂痕，基本不會對玻璃的整體強度有太大的影響，所以用車時只要注意不讓玻璃二次受損就不會有問題。

后提醒大家：行車時，為避免汽車玻璃受到損害，車主應該盡量不要尾隨在大型車輛后行駛；停車時，要注意為愛車選擇一個的區(qū)域，以免高空墜物，砸傷玻璃。