鈑金噴漆
鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，
比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，
然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表
面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
汽車漆面決定著汽車的美觀程度，因此很多車主在車漆受損后，都會選擇重新噴漆。今天小編就和大家說說汽車噴漆后如何拋光？
操作方法
01汽車漆面拋光汽車拋對汽車的漆面有一個很好的保護(hù)作用，汽車拋光后車漆更加鮮亮，也更加耐用。汽車噴漆后只要是車漆完全干透后就可以進(jìn)行拋光了。
02如果自己拋光的話要用柔軟的，清理車身專用布，現(xiàn)在布上噴灑少量水，然后抹上少量拋光蠟，用中等力度在車身表面按壓摩擦。當(dāng)我們用肉眼看不到漆面的瑕疵，漆面出現(xiàn)閃亮光澤和較高平滑度時，再用拋光蠟作表面拋光，以使光潔度保持長久。
03用拋光機(jī)進(jìn)行拋光時，一般采用低速慢拋方式拋光，防止漆面產(chǎn)生高溫和靜電。拋光是一道十分精細(xì)的活路，要手眼并用，經(jīng)常觀察漆面，拋光機(jī)也要不停地作勻速運(yùn)動。這樣才能打磨拋光出跟新車相媲美的車容車貌。
04汽車拋光次數(shù)不宜太多，拋光次數(shù)過多能夠削弱車漆表面清漆厚度，削弱對車漆的保護(hù)。適度拋光對車漆影響并不大！
汽車剮蹭和磕碰問題，應(yīng)該是汽車修復(fù)中極易常見的，解決此類問題的方法通常有兩種：免噴漆凹陷修復(fù)和鈑金噴漆。今天暫不提免噴漆凹陷修復(fù)，主要來說說汽車鈑金噴漆是怎樣的一種修復(fù)過程？汽車鈑金噴漆也是較傳統(tǒng)的車身凹陷處理方法，是汽修從業(yè)者所備的汽修技術(shù)之一。下面我們就來講講汽車鈑金噴漆的完整操作流程。
1.將全車清潔潔凈、摸干。
2.找出車身全車有缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、零落、掉漆局部、有銹局部。
3.有嚴(yán)重洼陷大坑需要求汽車鈑金用修正機(jī)進(jìn)行修正整形。對輪角、線條、弧形的地方進(jìn)行修正還原、處理，油漆方可施工。
4.鈑金施工時把有阻礙的地方進(jìn)行拆卸前方可施工。
5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進(jìn)行貼護(hù)。如大燈、中網(wǎng)、裝飾條、玻璃等。
6.將車身有缺點(diǎn)的地方用60#紙或許用干磨機(jī)上的磨頭將40#干磨紙在干磨機(jī)抹頭上，把有缺點(diǎn)的地方打磨成羽狀邊。
7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔潔凈。
8.用刮刀將鈑金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸鐵局部，同時需要將裸鐵局部全部遮蓋。
9.刮涂原子灰貳子，每次刮涂原子灰貳子需要到達(dá)平坦?jié)櫥?，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用紅外線烤燈進(jìn)行烘烤，烘烤時不要太緊，保持必定的間隔，烤干之后，可以用水磨和干磨兩種辦法進(jìn)行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進(jìn)行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進(jìn)行勻速打磨，打磨時刻必定要用手，將手伸直，來回反復(fù)感受有沒有洼陷的地方，如果有則鼻息進(jìn)行二次刮涂。
在汽車制造和維修，許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的，為了避免板材的困難，薄板金屬材料必須具有良好的工藝性能要求，即：
1 鈑金材料必須有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生變形而不被破壞的能力。對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對于熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?
2 良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開裂傾向小。
3 價格低廉，經(jīng)濟(jì)實用。對于汽車的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。
4 良好的化學(xué)穩(wěn)定性。汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強(qiáng)，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
5 良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量。板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。