鈑金噴漆

鈑金噴漆是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，

比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，

然后再通過(guò)噴涂專(zhuān)用油漆，使變形的汽車(chē)金屬表

面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

汽車(chē)玻璃修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)省力 環(huán)保

1、不需要拆除原車(chē)玻璃，不損壞原車(chē)玻璃結(jié)構(gòu)。

2、修復(fù)速快快，完全修補(bǔ)只需約30分鐘。

3、可以恢復(fù)您的風(fēng)擋強(qiáng)度至標(biāo)準(zhǔn)。

4、汽車(chē)玻璃修補(bǔ)費(fèi)用一般是換新的1/10--1/3。

5、玻璃修補(bǔ)可以減少?gòu)U棄玻璃，符合環(huán)保趨勢(shì)。

6、新保險(xiǎn)法實(shí)施后，為了降低理賠次數(shù)，越來(lái)越多的車(chē)主選擇汽車(chē)玻璃修補(bǔ)。

汽車(chē)鈑金噴漆步驟：

頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

面漆

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱(chēng)為素色漆，也稱(chēng)普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶(hù)外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過(guò)高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿(mǎn)、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

汽車(chē)凹陷修復(fù)的優(yōu)勢(shì)

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，道路上的汽車(chē)逐漸顯得擁擠不堪，車(chē)輛泊位也日益緊俏，不少車(chē)主只能夠?qū)⒆约旱膼?ài)車(chē)放在路邊停泊。隨之而來(lái)的一系列輕微碰撞與刮蹭問(wèn)題使車(chē)主十分苦惱人們通常對(duì)車(chē)身表面所造成的各種坑、凹、陷修復(fù)的方法是鈑金、打膩?zhàn)印娖岬裙ば蜻M(jìn)行修補(bǔ)。這樣的工序，既破壞了原車(chē)漆，又費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本也較大。有時(shí)人們?yōu)榱瞬黄茐脑瓉?lái)的車(chē)漆，也只好忍耐，不做任何的修補(bǔ)。帶有車(chē)坑凹陷的汽車(chē)畢竟不是很美觀，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常矛盾的。 我部的免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)，無(wú)須鈑金噴漆，10—90分鐘便可完全復(fù)原的新興技術(shù)，是一種手工技藝和專(zhuān)用工具共同組合的一種技術(shù)。該技術(shù)對(duì)未損傷車(chē)漆的凹陷部位進(jìn)行修復(fù)后可達(dá)到 的復(fù)原。其優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)時(shí)間短、工序簡(jiǎn)單、成本低，效益高。經(jīng)修復(fù)還原后的凹陷部位永不變形不褪色，使車(chē)輛保持了原有價(jià)值，再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采。