控制系統(tǒng)

采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來設(shè)定門的開啟高度。

控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門專用控制箱

電機(jī)系統(tǒng)

采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。

過載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場合開關(guān)可以工作2000次以上。

具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。

門簾機(jī)構(gòu)

節(jié)制式門簾機(jī)構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成：

1， 鋁合金門簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過陽極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國紅兩種可選顏色；

2， 通過軟連接膠條連接鋁合門簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬次以上；

3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門簾接合處不受力，門簾片不變型，長時(shí)間后還可保持平整性；

4， 門體運(yùn)行時(shí)是通過聚安脂材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何磨擦和燥音。

種類

根據(jù)現(xiàn)場土建結(jié)構(gòu)可分為：渦輪吸入式、橢圓吸入式、重直提升式、90度標(biāo)準(zhǔn)拐彎提升式或更多的軌道方式，標(biāo)準(zhǔn)為渦輪吸入式和橢圓吸入式。

用途

廣泛用于地下車庫、汽車制造廠、食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉儲(chǔ)等多種場所，可的滿足高性能物流及潔凈場所。

雷達(dá)開啟 ： 適合經(jīng)常進(jìn)出叉車及其它車輛，人員通行的通道門，優(yōu)點(diǎn)：全自動(dòng)開啟及關(guān)閉，無需人 員操作只要進(jìn)入雷達(dá)感應(yīng)區(qū)門會(huì)自動(dòng)打開。缺點(diǎn)：只要有移動(dòng)物體通過雷達(dá)感應(yīng)區(qū)域時(shí) 門即打開（指控制手柄在自動(dòng)檔位時(shí)），當(dāng)控制手柄在手動(dòng)檔位置時(shí)雷達(dá)感應(yīng)不起作用， 此時(shí)只有操作按鈕，拉繩開關(guān)等操作門的啟閉）