控制系統(tǒng)

采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。

控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專(zhuān)用控制箱

電機(jī)系統(tǒng)

采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車(chē)系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。

過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)可以工作2000次以上。

具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。

系統(tǒng)

1，紅外線保護(hù)電眼：門(mén)框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門(mén)下方有物體，使門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)門(mén)體下降時(shí)下方有物體通過(guò)，門(mén)體會(huì)開(kāi)啟到開(kāi)位，待下方無(wú)障礙物時(shí)再延時(shí)下降。

2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門(mén)體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門(mén)體壓在下方障礙物時(shí)，門(mén)體訊速反彈在開(kāi)門(mén)，有效的保戶(hù)下方物體或行人避免事故。

3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門(mén)簾體的時(shí)實(shí)高候來(lái)計(jì)算門(mén)簾位置并給于過(guò)往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。

卷簾門(mén)的快速打開(kāi)，極大的提高了人員或車(chē)輛（如叉車(chē)，貨車(chē)，工作設(shè)備）進(jìn)出門(mén)的操作等待時(shí)間，快速門(mén)的高速啟閉，同時(shí)對(duì)無(wú)塵環(huán)境控制較高的車(chē)間及特殊區(qū)域極其適用。能有效阻止粉塵，昆蟲(chóng)及污濁空氣的流入。

快速卷簾門(mén)先進(jìn)的啟閉緩沖設(shè)計(jì)：

快速的門(mén)-來(lái)源于專(zhuān)業(yè)品質(zhì)設(shè)計(jì)！ 當(dāng)門(mén)體開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)，門(mén)體運(yùn)行至距上下限位約20CM處執(zhí)行減速緩沖動(dòng)作，此功能可使門(mén)體平穩(wěn)停止，同時(shí)也把各傳動(dòng)部件的磨損降到，尤其是電磁制動(dòng)電機(jī)的剎車(chē)片，有效延長(zhǎng)了使用壽命，并能更加準(zhǔn)確的停車(chē)定位。人性化的-關(guān)閉延時(shí)可調(diào)功能（0-9999秒可調(diào)），上升/下降加速可調(diào)功能，上升/下降緩沖可調(diào)功能，均可獨(dú)立調(diào)試。使快速門(mén)在開(kāi)啟與關(guān)閉中運(yùn)行平穩(wěn)，低噪，性能可靠，部件壽命確保長(zhǎng)的使用。

快速卷簾門(mén)完全打開(kāi)時(shí)間：

如果通過(guò)變頻器設(shè)定上升加速速度為時(shí)，卷軸直徑為140mm，卷軸減速器減速比為1：15，快速門(mén)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。那么它的理論開(kāi)門(mén)時(shí)間約為三秒即可打開(kāi)（高度指4.5米的門(mén)），如果再加上門(mén)簾布在運(yùn)行到上限位及下限位前的減速緩沖時(shí)間，門(mén)完全打開(kāi)的快準(zhǔn)確時(shí)間約為四秒。