物流過程中，常須將暫時存放的物品，再次搬運。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的，這種使于移動的程度，被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運靈活性"，用靈活性指數(shù)表示。一般將靈活性指數(shù)分為五個等級，即：散堆于地面上為o級；裝入箱內(nèi)為1級；裝在貨盤或墊板上為2 級；裝在車臺上為3級；裝在輸送帶上為4級。

長大笨重貨物的裝卸搬運機械長大笨重貨物通常指大捌機電設(shè)備、各種鋼材、大型鋼梁、原木、混凝土構(gòu)件等，具有長、大、重、結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的特點。這類貨物的裝卸搬運作業(yè)通常采用軌行式起重機和自行式起重機，軌行式起重機有龍門式起重機、橋式起重機、軌道起重機；自行式起重機有汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。在長大笨重貨物運量較大并且貨流穩(wěn)定的貨場、倉庫，一般配備軌行式起重機；在運量不大或作業(yè)地點經(jīng)常變化的情況下，一般配備自行式起重機。

按商品形態(tài)：

(1)單個物品以箱、袋等包裝形態(tài)進行裝卸或者是長、寬、笨、重產(chǎn)品的裝卸。

(2)裝卸托盤、集裝箱等集裝商品而使用的設(shè)備名或冠以集合包裝等名稱的裝卸。

(3)對塊狀、粒狀、粉末狀或液體等物品直接向運輸設(shè)備、商品裝運設(shè)備或儲存設(shè)備的裝取與出入庫的裝卸。

裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值。但是，如果進行了不適當?shù)难b卸作業(yè)，就可能造成商品的破損，或使商品受到污染。因此，盡力排除無意義的作業(yè)，是理所當然的。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運距離等，所起的作用也是很大的。因為裝卸作業(yè)不僅要花費人力和物力，增加費用，還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸，費用也就相應(yīng)地增加一次，同時還增加了商品污損、破壞、丟失、消耗的機會。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟原則就是"不進行裝卸".所以，應(yīng)當考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動商品的距離的問題。