醫(yī)療救護(hù)車是醫(yī)療服務(wù)中不可或缺的重要角色。醫(yī)療緊急救援需要救護(hù)車迅速到達(dá)出事地點(diǎn)，在現(xiàn)場及途中提供急救設(shè)施，并在短的時(shí)間內(nèi)將傷病員送往醫(yī)院。質(zhì)量上乘、裝備齊全的江鈴全順救護(hù)車將助您出色地完成救援任務(wù)。

負(fù)壓防御型救護(hù)車，為了應(yīng)對如SARS,H1N1甲型流感等高傳染性病人的轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)，我公司在該款救護(hù)車上加裝負(fù)壓及裝置，其功能是通過負(fù)壓裝置使醫(yī)療艙內(nèi)氣流定向流動，車內(nèi)受污染的空氣再經(jīng)過處理后排出車外，有效的德爾避免了醫(yī)患之間的交叉感染，衛(wèi)生局專家對我司生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車工藝精細(xì)度負(fù)壓值 過濾率 進(jìn)排氣量 反應(yīng)時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)給予了高度評價(jià)并一致認(rèn)為達(dá)到國內(nèi)水平。

搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車是名副其實(shí)的流動醫(yī)院，特別適用于遠(yuǎn)程或高危病人的現(xiàn)場救治。新世代福星救護(hù)車采用與福特歐洲同步上市的新世代全順底盤改裝而成，福特進(jìn)口組成TDCI高壓共軌發(fā)動機(jī)功率達(dá)103KW獲得國家外觀和實(shí)用新型兩項(xiàng)專利。主要技術(shù)特點(diǎn)1外頂 內(nèi)飾及櫥柜均采用進(jìn)口高分子材料真空導(dǎo)入式一次成型，環(huán)保 強(qiáng)度高，而且邊角采用圓弧過度，不僅美觀，更能避免碰傷2醫(yī)療艙各鏈接件之間采用無縫拼接，可對醫(yī)療艙進(jìn)行直接沖洗3醫(yī)療艙內(nèi)部設(shè)計(jì)有主護(hù)理區(qū)和次護(hù)理區(qū)，分別對病人頭部和軀干位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)4醫(yī)療艙中部可放置進(jìn)口自動上車擔(dān)架，配有擔(dān)架臺，提高擔(dān)架高度，避免醫(yī)護(hù)人員長時(shí)間身體彎曲5車輛可配有進(jìn)口急救設(shè)備監(jiān)護(hù)儀 呼吸機(jī)和吸引器…… 可以選配無線遠(yuǎn)程會診視頻傳輸系統(tǒng)，可將車內(nèi)醫(yī)患視頻直接傳輸?shù)綄＜視\室。

現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進(jìn)行救護(hù)處理?，F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。