救護(hù)車按產(chǎn)品用途，將救護(hù)車分為4類，分別為運(yùn)送型救護(hù)車，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，智能型救護(hù)車和特種救護(hù)車，其中特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療（巡回醫(yī)療）型救護(hù)車，醫(yī)療救援指揮型救護(hù)車，危重癥嬰兒型救護(hù)車，越野型救護(hù)車，傳染病型救護(hù)車。

救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸非緊急病人時(shí)可以乘坐8人，在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

救護(hù)車的使命就是救護(hù)，包括專業(yè)化的搶救、護(hù)理、轉(zhuǎn)運(yùn)等。如果在需要時(shí)連擔(dān)架都抬不了，其救護(hù)的意義必然大打折扣。當(dāng)然，有的病人及家庭或許不愿意、不需要出這筆費(fèi)用，但作為救護(hù)車的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)該有這樣的配置和調(diào)度。而筆者這次所經(jīng)歷的，安排三位女性救護(hù)人員在一輛車上的這種配置，顯然是不太合理的。

申請(qǐng)用車的患者如有需要，經(jīng)由所在科室的評(píng)估，為其配備可能需要的輔助儀器，如氧氣供應(yīng)、吸痰機(jī)等，甚至由相關(guān)醫(yī)護(hù)職員陪 行，程度保障患者到達(dá)?，F(xiàn)如今，外來廣東務(wù)工職員日益增多，人生病是常事，但因本地不能報(bào)銷外來人的醫(yī)藥費(fèi)，良多病人想回老家，救護(hù)車出租車 輛是有限的，調(diào)配不外來，所以我們根據(jù)社會(huì)要求，專業(yè)成立了一支接送省內(nèi)外病人的業(yè)務(wù)，給外來務(wù)工職員解決了回家難的題目，假如有病情嚴(yán)峻的也可轉(zhuǎn)運(yùn)。