對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

把大塊廢鋼鐵及連帶的附屬物破碎成小塊或小顆粒，以利于分選廢物。破碎方式有機械破碎和物理破碎兩種。機械破碎是利用各種破碎機破碎，是現(xiàn)今國內(nèi)常用的破碎方法。主要的破碎機械有鱷式破碎機、輥式破碎機、沖擊破碎機和剪切破碎機等。物理法破碎有低溫冷凍破碎、超聲波破碎等。

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鑄鐵屑是鑄鐵毛坯切削過程中的粉末狀下角料，約占鑄鐵毛坯重量的10%～30%，僅山東時風集團每年約有5萬t鑄鐵屑下角料，均以廢料低價處理，造成極大的浪費。目前鑄鐵屑的重復利用一般采用簡易壓塊成型后再熔化成鐵液，不僅鑄鐵屑利用率低，耗費焦煤，而且排放污染較大。國內(nèi)用大容量感應電爐進行鑄鐵熔煉的企業(yè)還比較少，特別是大容量直接熔化鑄鐵屑的研究和應用就更少，雖然大容量感應電爐雖然效率很高，但存在熔化過程中的監(jiān)控差，爐襯浸蝕加快，感應電爐內(nèi)低溫磁導率降低影響熔化效率等技術(shù)瓶頸，研制一個完整的鑄鐵屑綠色回收及熔煉技術(shù)方案，實現(xiàn)清潔化生產(chǎn)，變廢為寶，提升資源利用率顯得尤為迫切和重要。