發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑就是為了解決潤滑系統(tǒng)內(nèi)部形成油泥、膠質(zhì)、積碳、漆膜、污垢等沉積物的問題而研制的產(chǎn)品，它由清洗能力非常強(qiáng)的多種成分組成，是一種能對潤滑系統(tǒng)內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行自動清洗的添加劑。將發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑加入到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中隨著機(jī)油流動，即可完成清洗過程，會使膠質(zhì)溶解，使黏結(jié)到一起的沉積物變得疏松，進(jìn)而脫落。活塞環(huán)、活塞裙部等的漆膜、積碳、油泥等沉積物會被徹底清除。清洗下來的沉積物會隨機(jī)油的循環(huán)被機(jī)油濾清器濾除，或者沉積在油底殼中，待更換清理機(jī)油濾清器、油底殼時一起清除。

常見的問題，就是在行駛8-10萬公里后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。造成這種問題的主要原因就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，造成活塞環(huán)卡死，以及酸性物質(zhì)腐蝕油封等橡膠件，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封不嚴(yán)，機(jī)油缺失，嚴(yán)重的會出現(xiàn)冷啟動或急加速時冒藍(lán)煙，此時只能拆解發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修。

其實(shí)這種清洗劑的清潔效果是很好的。排出來的油液都能看得見一層油膜與金屬的碎屑，但是這種發(fā)動機(jī)清洗劑濃度非常稀，若是行駛超過10萬公里的車輛并不建議使用這種清潔方法，老車發(fā)動機(jī)內(nèi)間隙相對較大，用較稀的機(jī)油運(yùn)行有可能會損傷發(fā)動機(jī)。我們的建議是平常用清潔度較高的機(jī)油，這種機(jī)油本身的清潔度就會比較好，久而久之會把發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔得比較干凈。

添加不適配的燃油標(biāo)號（例如93號加成了90號），導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)加速無力。