防電梯超速和斷繩的保護(hù)

電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。

防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\(yùn)動的機(jī)械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置鉗。當(dāng)?shù)卓酉掠腥四苓M(jìn)入的空間時(shí)，對重也可設(shè)鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對地同時(shí)作用在導(dǎo)軌上。

電梯轎廂及附件安裝要求

1、轎廂架安裝位置正確、連接可靠、牢固、橫梁水平度＜3/1000，垂直度＜1/1000；

2、鉗牢固可靠、楔塊動作靈活阻卡、間隙符合要求；

3、導(dǎo)靴位置正確、間隙調(diào)整符合要求；

4、轎頂及反繩輪安裝要求保護(hù)罩和擋繩裝置正確、潤滑良好；

5、轎頂曳引繩掛板固定可靠、螺桿加開口銷；

6、轎廂地坂清潔、無劃傷、水平度＜3/1000；

7、轎廂地坎清潔、位置正確、連接可靠、水平度＜2/1000；

8、轎壁位置正確、連接緊、牢固、垂直度＜1/1000；

9、轎頂固定可靠、隔振正確、裝置安裝正確；

10、操縱箱開啟靈活、與轎壁連接緊，層顯位置正確；

11、關(guān)門刀限制器動作有效、關(guān)門力＜150N；

12、轎門懸掛機(jī)構(gòu)安裝位置正確、邊動作靈活可靠；

13、自動門機(jī)固定可靠、開關(guān)門過程中無異響、無撞擊；

14、轎廂通風(fēng)、照明裝置安裝位置正確、固定、可靠；

15、轎頂檢修盒、轎底稱重裝置動作可靠、功能正常；

16、轎頂電氣裝置、布線整齊合理、美觀、防護(hù)可靠

17、轎廂固定架與轎架直梁固定可靠、牢固、隔振正確；

電梯平衡鏈安裝要求

1、安裝位置正確,在固定架上必須繞二圈,除須穿固定螺絲和鋼絲審繩二次保護(hù)的部分可以破皮,其他任何地方不得破皮,且固定螺絲采用公司發(fā)到現(xiàn)場的8.8級螺絲并有開口銷.

2、二次保護(hù)鋼絲繩應(yīng)與轎架復(fù)繞二圈,且二個(gè)鋼絲繩夾頭.

3、平衡鏈不應(yīng)有波浪扭曲現(xiàn)象

4、連接牢固,可靠,距離地面≥100mm兩端連接處加鋼絲繩

5、當(dāng)連接裝置運(yùn)行不平穩(wěn),無影響

6、補(bǔ)償鏈不應(yīng)與任何無關(guān)的裝置相碰撞

7、底坑緩沖器與水泥墩子應(yīng)嚴(yán)格按照土建圖要求施工尺寸:300mm×300mm

如何確保貨物貨梯體運(yùn)行，你必須知道設(shè)備是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物,作為嚴(yán)格審批的國家,土地越來越少,大樓蓋的越高,沒有這樣的設(shè)備,不能夠在樓層間的貨物運(yùn)輸,工廠不能正常運(yùn)行.貨物升降機(jī)出現(xiàn)后,隨著計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)、屏幕顯示和控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,對設(shè)備的性提出了越來越高的技術(shù)要求.所以要使用貨梯,必須嚴(yán)格的架構(gòu),包括直接控制層、運(yùn)行監(jiān)控和管理分析層,請看下面詳細(xì)的分析.

直接控制層,控制層也被稱為現(xiàn)場控制層,主要設(shè)備的控制器,該控制器主要由控制單元、輸入輸出單元、電源單元、泵站等貨物升降機(jī)電源輸入/輸出單元和控制對象直接連接到傳感器,傳感器和執(zhí)行器,它的功能是收集狀態(tài)信號、數(shù)據(jù)處理、輸出上升、下降、停止等控制指令,控制單元通過總線連接到一個(gè)火柴盒,直接數(shù)字控制,即連續(xù)控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過網(wǎng)絡(luò)連接運(yùn)行監(jiān)控層,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和操作的傳輸、冗余處理同時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)故障,立即停止設(shè)備,保證人員和貨物的.