自動(dòng)扶梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方法

1、緊急時(shí)刻時(shí)間按緊停按鈕

2、如果無法時(shí)間按下緊停按鈕，乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手，然后把腳抬起，不要接觸到手扶電梯，這樣人就 會(huì)隨著手扶電梯的護(hù)欄移動(dòng)，不會(huì)摔倒，但有一個(gè)前提是電梯上的人不能太多。

3、遇到擁擠傷害事件時(shí)，重要的是保護(hù)好自己的頭部和頸椎，身體屈曲，不要亂跑，就地保護(hù)。要盡快把孩子抱起來。

4、遇到扶梯倒行時(shí)，迅速緊抓扶手，壓低身姿保持穩(wěn)定，并和周圍人大聲溝通，保持冷靜，切忌擁擠踩踏。

5、下電梯不要踩容易跨的第二塊踏板。

防超越行程的保護(hù)

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足造成轎廂越程，該保護(hù)裝置無能為力。

井道的強(qiáng)度要求

汽車電梯井道結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，不僅能承受普通電梯運(yùn)行時(shí)具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時(shí)所產(chǎn)生的載荷。對(duì)于曳引式電梯井道應(yīng)滿足GB 7588-2003的相關(guān)要求，宜使用鋼筋混凝土整體澆筑井道，或者鋼筋混凝土形成框架并以優(yōu)質(zhì)實(shí)心磚填充井道。對(duì)于液壓式電梯，也宜采用混凝土結(jié)構(gòu)井道，多缸側(cè)置直頂式允許采用磚墻井道，但應(yīng)滿足表2要求。在實(shí)心磚井道壁上安裝導(dǎo)軌支架，應(yīng)使用穿墻螺栓和連續(xù)的鋼夾板， 鋼夾板面積要能延伸到所有螺栓橫切面圓心外80mm處。鋼夾板上螺栓穿孔不應(yīng)過大。螺栓應(yīng)采用8．8級(jí)高強(qiáng)螺栓，直徑不小于14mm，且應(yīng)配裝平墊片并采用彈性墊片或其他防松措施。

電梯曳引機(jī)安裝技術(shù)要求

1、曳引機(jī)水平度＜2/1000，曳引機(jī)裝置與曳引機(jī)間隙＜1/2鋼絲直徑。

2、減速箱用油（N320））符合公司規(guī)定，油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線。

3、電動(dòng)機(jī)用油（N62））符合公司規(guī)定，油面應(yīng)在轉(zhuǎn)子中心線。

4、繩頭板中心應(yīng)由轎頂輪和對(duì)重中心決定，繩頭板固定架與水泥板之間應(yīng)有緩沖橡皮。

5、制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘緊密，均勻貼合，兩側(cè)四用間隙平均值≤0.7 mm。