一 數(shù)控彎管機(jī)用途:

數(shù)控彎管機(jī)是彎管機(jī)類型中的一類，屬于彎管機(jī)家族中重要的一員，因其模具安裝位置位于平臺(tái)上而得名為彎管機(jī)。一般分為:電動(dòng)彎管機(jī)及液壓彎管機(jī)，電動(dòng)彎管機(jī)是由電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速箱實(shí)現(xiàn)彎管功能，液壓彎管機(jī)則是由液壓控制完成。由于彎管機(jī)機(jī)體小，所以在操作中拆卸模具方便、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

數(shù)控彎管機(jī)主要用于家具制造行業(yè)、閘門加工行業(yè)、健身器材行業(yè)、輸送管道行業(yè)、裝飾行業(yè)、車配件制造行業(yè)、休閑設(shè)備行業(yè)等行業(yè)的零部件加工，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

二、結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)

１、本機(jī)為結(jié)構(gòu)件框架箱體式，箱面為工作平臺(tái)，傳動(dòng)全部在箱體內(nèi)，保持了箱體外形整齊美觀。

２、本機(jī)采用了機(jī)電一體化傳動(dòng)，主減速機(jī)為ＷＨＣ型蝸輪蝸桿減速機(jī)，一級(jí)傳動(dòng)為BLY擺線針輪。成形壓輪經(jīng)BWY減速機(jī)通過(guò)滾子鏈輪鏈條傳遞。

３、二組擋輪由手柄人工調(diào)節(jié)，擋輪軸下端帶有齒輪，當(dāng)頂緊工件后，齒輪與送料齒輪吻合，形成主傳齒輪帶動(dòng)四只齒輪旋轉(zhuǎn)，使4只模具都帶動(dòng)力，有效地防止了工件打滑。

４、主減速機(jī)為立式傳動(dòng)，齒輪為側(cè)面受力、因此在齒輪頂部與承臺(tái)設(shè)置了防側(cè)連接裝置，將減速機(jī)側(cè)力和承臺(tái)的受力引導(dǎo)到基架平面上。

５、整個(gè)承臺(tái)的受力將由立柱與減速機(jī)引到基架平面，整體結(jié)構(gòu)上的受力相互抵消，因此本機(jī)無(wú)需基礎(chǔ)及錨栓固定，在水泥地坪上放穩(wěn)墊平即可使用。

６、傳動(dòng)配置詳見(jiàn)參數(shù)表（附后）

三、潤(rùn)滑

1、 本機(jī)減速機(jī)使用40號(hào)機(jī)械油，軸承用鈣鈉基潤(rùn)滑脂（高溫脂）

2、 本機(jī)減速機(jī)及軸套內(nèi)出廠前已加油，但使用前需要檢查一遍。

3、 滾子鏈條鏈輪在使用中用機(jī)油槍按規(guī)范噴射機(jī)油。

4、 滑動(dòng)方塊與道軌間經(jīng)常注油潤(rùn)滑。

5、 減速機(jī)每月檢查油位油質(zhì)一次，發(fā)現(xiàn)油少，油變質(zhì)或水化，要及時(shí)加油或更換，每年需要更換一次。

6、 軸承配置表（附后）。

四、操作步驟及注意事項(xiàng)

1、 機(jī)器須放置在砼地坪上墊平至平穩(wěn)狀態(tài)。

2、 檢查機(jī)器各部位及潤(rùn)滑油狀態(tài)

3、 接通電源（380V、50HZ，電氣原理圖附后）

4、 空載運(yùn)行15分鐘，如有異樣及時(shí)處理，達(dá)到無(wú)碰擊，運(yùn)行正常狀態(tài)

5、 安裝對(duì)應(yīng)工件的模具

6、 將工件導(dǎo)入導(dǎo)向輪、擋輪及送料輪、擋輪之間，端頭超過(guò)成型輪中線2CM時(shí)，旋動(dòng)手柄，頂緊工件

7、 啟動(dòng)成型機(jī)構(gòu)，調(diào)整達(dá)到所需加工尺寸，同時(shí)開(kāi)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使之連續(xù)工作

8、 對(duì)較輕的工件可焊接磨平，使工件不間斷，成品為螺旋狀，完成后按所需切割對(duì)接，整形。省工省時(shí)省料

9、 本機(jī)為粗放型加工設(shè)備，對(duì)精度有要求的產(chǎn)品需要留有精加工余量，以便成型后上機(jī)床加工

10、機(jī)器所加工的工件品種規(guī)格嚴(yán)格按照參數(shù)表中所列范圍作業(yè)，不允許超負(fù)荷運(yùn)行。

11、工作原理圖、傳動(dòng)配置技術(shù)參數(shù)表附后。