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深圳今年期車牌指標(biāo)競(jìng)價(jià)結(jié)果今天下午出爐,低成交價(jià)爆冷門!18人以1萬(wàn)元拿到車牌,而在上- -期,均價(jià)達(dá)近10萬(wàn),低價(jià)為8.25萬(wàn)深圳市小汽車增量調(diào)控競(jìng)價(jià)平臺(tái)顯示,本期競(jìng)價(jià)個(gè)人車牌平均成交價(jià)為71143 ,同比下降23857元,降幅超25%。其中低成交價(jià)為10000元，同比上期下降72500元,降幅高達(dá)87.8% ,實(shí)屬罕見(jiàn)。低成交價(jià)報(bào)價(jià)人數(shù)為18人,終18人都以低價(jià)成交。

港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科15日。上午在”委員通道”接受采訪時(shí)說(shuō),港珠澳大橋的建成表明，中國(guó)在超大型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的技術(shù)、裝備、科技創(chuàng)新能力以及跨境I程組織管理和決策協(xié)調(diào)機(jī)制等多個(gè)領(lǐng)域取得突破。

蘇權(quán)科介紹,首先要用好這座橋，其次是維護(hù)管理好這座橋,并總結(jié)推廣大橋建設(shè)管理創(chuàng)新成果。

蘇權(quán)科說(shuō)，目前在積極爭(zhēng)取更有利的措施落地,比如進(jìn)一步放寬通行政策,增強(qiáng)三地聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)互信機(jī)制,實(shí)現(xiàn)人車物“能上橋、愿上橋”。超長(zhǎng)跨海大橋的運(yùn)營(yíng)維護(hù)面臨很多難題，要促進(jìn)大數(shù)據(jù)、 人工智能和交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)深度融合,力爭(zhēng)為我國(guó)跨海通道的

運(yùn)營(yíng)維護(hù)樹(shù)立新典范、新標(biāo)桿。