潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)。該種類型機組由于存在運轉(zhuǎn)部件多，運轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣，大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下，需要潤滑的部位較多，對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻，因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況，注意離心濾清器和機油濾清器的清洗，避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇，縮短機組零部件的使用壽命，加大維護(hù)工作量。

發(fā)電機是如何運作的？

工作原理介紹。

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量經(jīng)過磁場的方向轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣的電力的過濾濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下然后溫度迅速的升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈的燃燒然后體積迅速膨脹，推動活塞的電力的下行，稱為‘作功'.發(fā)電機的作用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

高壓發(fā)電機、發(fā)電機組產(chǎn)品概述

高壓發(fā)電機_發(fā)電機組是以國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)柴油機為動力，按照國家標(biāo)準(zhǔn)《GB2820工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》的規(guī)定，并參照《IEC34-I》國際電工委員會旋轉(zhuǎn)電機標(biāo)準(zhǔn)，選配國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)發(fā)電機所生產(chǎn)的高壓系列發(fā)電機組（6300V、10500V）。

柴油機動力性下降

柴油機發(fā)不出原有的功率，帶截能力差，起動和加速性能下降，排氣管冒藍(lán)煙，在突加負(fù)載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油機動力性下降的表現(xiàn).

工作中的可靠性降低

柴油機在使用過程中的故障增多，且修復(fù)時間逐漸增長，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說明柴油機的整機可靠性在下降。