柴油發(fā)電機(jī)工作原理

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

靜音低噪音發(fā)電機(jī)組適用范圍

靜音低噪音發(fā)電機(jī)組適用于降噪要求較高的場(chǎng)所，如人口密集的都市居區(qū)、辦公樓、星級(jí)賓館、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院及大專院校等。靜音_低噪音發(fā)電機(jī)組適用采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技措施，使其噪音指標(biāo)大降低。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)_發(fā)電機(jī)組系吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我國(guó)油氣田用戶需要而開發(fā)設(shè)計(jì)的新型發(fā)電機(jī)組。廣泛用于油田、礦山、焦化等行業(yè)：適用燃料：天燃?xì)?、焦化氣、瓦斯氣及過濾后的秸桿氣。

柴油機(jī)動(dòng)力性下降

柴油機(jī)發(fā)不出原有的功率，帶截能力差，起動(dòng)和加速性能下降，排氣管冒藍(lán)煙，在突加負(fù)載的情況下還會(huì)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油機(jī)動(dòng)力性下降的表現(xiàn).

工作中的可靠性降低

柴油機(jī)在使用過程中的故障增多，且修復(fù)時(shí)間逐漸增長(zhǎng)，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也部說明柴油機(jī)的整機(jī)可靠性在下降。