車輛號(hào)牌，是車輛的“身份證”，是區(qū)別其他機(jī)動(dòng)車輛的一項(xiàng)重要信息。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，它也隨之發(fā)生急劇變化，高科技技術(shù)使車輛號(hào)牌的智能化要求也越來(lái)越高。而有些人為達(dá)到一己私利，在車牌上做文章，致使不斷出現(xiàn)假牌、偽牌、等現(xiàn)象。這些不法行為嚴(yán)重?cái)_亂了車牌的管理秩序和道路交通通行秩序，給他人或原車主造成了經(jīng)濟(jì)損失和困境，更給高速發(fā)展的現(xiàn)代文明社會(huì)帶來(lái)不和諧因素。

從全國(guó)聯(lián)網(wǎng)微機(jī)中查找比對(duì)：采用查找、比對(duì)是利用高科技有效的整治假牌的一記重招，有配備聯(lián)網(wǎng)手提電腦條件的一線執(zhí)勤民警，可在聯(lián)網(wǎng)微機(jī)上輸入查找車型和車牌號(hào)牌后，即可查詢到各地車輛管理部門管理的車輛登記檔案，也可進(jìn)一步查詢到機(jī)動(dòng)車所有人、登記機(jī)關(guān)、登記日期、車輛類型、車輛識(shí)別代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等34種信息，然后與現(xiàn)場(chǎng)車輛的車型、識(shí)別代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼比對(duì)，觀察車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否一致、有無(wú)打磨痕跡或篡改，即可識(shí)別該車使用的是否假號(hào)牌，從而進(jìn)一步判斷該車是否有被搶、被盜的嫌疑等。

舊車賣了之后或是報(bào)廢，車主手里的原牌照可以保留，《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中規(guī)定，原機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

首先，機(jī)動(dòng)車所有人擁有原機(jī)動(dòng)車三年以上。如果原車主使用機(jī)動(dòng)車未滿三年，是無(wú)權(quán)申請(qǐng)繼續(xù)使用原牌照的。

其次，在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后的六個(gè)月內(nèi)提出申請(qǐng)。也就是說(shuō)，將車子過(guò)戶給新車主或是報(bào)廢之后，只有六個(gè)月的時(shí)間購(gòu)買新車并提出申請(qǐng)。

后，涉及原機(jī)動(dòng)車的道路交通違法行為和交通事故需處理完畢。如果之前駕駛原機(jī)動(dòng)車有過(guò)道路違規(guī)行為、有被處罰款等情況，必須要將罰款交清，無(wú)交通事故遺留才可申請(qǐng)繼續(xù)保留原牌照號(hào)碼。

（一）報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過(guò)往車輛和行人的。

（二）報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)、更新車身顏色等偷機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無(wú)法辨認(rèn)。

（三）易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

（四）報(bào)廢車肇事無(wú)保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)目前道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。