車輛有盜搶嫌疑

如果是車主自己報案，則需到派出所解除嫌疑；如果不是自己報案則需到車管所查明原因并解除嫌疑。

車輛為封查車

需車主到法院取得相關(guān)解除證明文書后，再前往車管所辦理解除查封。

雖然我國在5月1日出臺實施了《機動車強制報廢標(biāo)準》,但筆者認為,如不給予正規(guī)報廢車輛政策性補貼,不對報廢車非法拆解的地下市場進行嚴厲打擊,報廢車“變廢為寶”的問題,很難帶來根本性改善。

盡管政府每年都會整治報廢車輛回收行業(yè)秩序,但非法回收點卻仍舊存在。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國每年近八成報廢汽車流入黑市,這對正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成了很大沖擊。目前,有很多車主不了解報廢車輛給社會帶來的危害,受經(jīng)濟利益驅(qū)動,將車高價賣到了黑市。報廢車流入黑市進行交易后,有很多仍然在馬路上行駛,這勢必給社會帶來很大隱患。

探索建立回收法規(guī)和有效的回收體系,提高報廢汽車回收的效率,顯得尤為重要。專家指出,無論是日本的《汽車回收再利用法》,還是德國、美國等國家的相關(guān)規(guī)章制度,都對報廢汽車回收有一套完善的標(biāo)準和操作程序。他們的一些經(jīng)驗,值得借鑒。