可移動(dòng)式建筑裝卸平臺(tái)，包括設(shè)置有軌道的一整體式的平臺(tái)架，在平臺(tái)架上有可沿軌道移動(dòng)的裝卸建筑物的小車(chē)，小車(chē)與軌道之間還設(shè)有防止小車(chē)脫軌的定位結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)為防脫鋼板，多個(gè)防脫鋼板分布在小車(chē)四邊角，防脫鋼板下部開(kāi)有開(kāi)口槽，開(kāi)口槽環(huán)抱著軌道，防脫鋼板在平移過(guò)程中既可掃清軌道周?chē)穆氛?，又能確保小車(chē)車(chē)輪永不脫軌，如需吊動(dòng)本實(shí)用新型中裝置至另一樓層時(shí)，只需用塔吊通過(guò)四根鋼絲繩拉住小車(chē)四角即可進(jìn)行整體吊裝，廣州京高點(diǎn)門(mén)業(yè)移動(dòng)及其方便解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法在高層建筑中移動(dòng)造成的及其不方便的技術(shù)問(wèn)題，提供一種可整體移動(dòng)，使用、方便的可移動(dòng)式建筑裝卸平臺(tái)。

廣州京可移動(dòng)式裝卸平臺(tái)特點(diǎn)：

1.經(jīng)過(guò)力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)，且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大；

2.機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及專(zhuān)用槽鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成；

3.裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用；

4.裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊，在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊；

5.裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪，后面橫梁裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪便于整車(chē)移動(dòng)；

6.液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車(chē)輛在裝載貨物倒車(chē)時(shí)頂撞到該電控箱；

7.選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源（用戶(hù)需在訂購(gòu)時(shí)預(yù)先選定）充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。

聯(lián)系方式：楊經(jīng)理