基本參數(shù)

出入口機(jī)類(lèi)型快速速通門(mén)樣式橋式感應(yīng)類(lèi)型刷卡感應(yīng)出入方向雙向適用場(chǎng)所企性能可鎖定,可反推材質(zhì)不銹鋼外形尺寸（長(zhǎng)*寬）1400*115*980mm規(guī)格1400*115*980mm開(kāi)、關(guān)閘時(shí)間0.2秒通道寬550mm相對(duì)濕度≤90%不疑露類(lèi)型全套設(shè)備使用環(huán)境車(chē)站,倉(cāng)庫(kù),辦公室,超市,酒店,學(xué)校,小區(qū),室內(nèi),

詳細(xì)說(shuō)明

名稱(chēng)：方形全高轉(zhuǎn)閘

規(guī)格：1400*115*980mm

材料：304不銹鋼

閘門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)間：0.2秒

相對(duì)濕度：≤95%不凝露

燈光提示：綠燈通行，紅燈禁止通行

工作環(huán)境：室內(nèi)、室外（蔭棚）簡(jiǎn)介速通門(mén)隸屬于門(mén)禁控制系統(tǒng)，是現(xiàn)代出入口控制的重要組成部分之一。右圖為高鐵常用速通門(mén)，此速通門(mén)由德國(guó)KABA集團(tuán)[1]生產(chǎn)制造。分類(lèi)常見(jiàn)的速通門(mén)根據(jù)門(mén)翼運(yùn)動(dòng)方式的不同分為剪式門(mén)（翼閘）和擺動(dòng)門(mén)兩種。（1）剪式門(mén)常用于軌道交通，常見(jiàn)的剪式門(mén)大多出現(xiàn)在地鐵等地。門(mén)翼從箱體內(nèi)部伸出，可對(duì)通道進(jìn)行有效封閉，起到出入控制的作用。另外，門(mén)體內(nèi)部裝有紅外感測(cè)裝置，可實(shí)現(xiàn)人員“一人一卡：?jiǎn)未瓮ㄐ械哪康?。?）擺動(dòng)門(mén)較剪式門(mén)出現(xiàn)時(shí)間更晚，屬于第二代速通門(mén)。此類(lèi)速通門(mén)的特點(diǎn)是門(mén)翼運(yùn)行方向?yàn)榍昂筮\(yùn)行。運(yùn)行過(guò)程處于人體視線范圍之內(nèi)，更加。另外，由于門(mén)翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動(dòng)門(mén)的樣式則更加多變。由于以上特點(diǎn)--來(lái)源于

智能擺閘是經(jīng)過(guò)多年精心開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能化通道管理設(shè)備，是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體，通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示、以及擴(kuò)展友好的LED計(jì)數(shù)顯示界面，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。

智能擺閘具有標(biāo)準(zhǔn)的輸入、輸出接口，是系統(tǒng)集成商，能方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識(shí)別設(shè)備的使用，為出入人員提供文明、有序的通行方式，有效管理人員進(jìn)出。

與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)對(duì)比