點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

膜結構停車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。我公司承接各類膜結構停車棚設計制作，歡迎來電咨詢。

膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度（無支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間。我公司專門從事膜結構停車棚制作，產品設計新潁共同、選材精良、美觀大方、質量有保證，普遍用于工廠、物流公司、門面店鋪、別墅區(qū)、住宅小區(qū)陽臺、酒店、展覽會、游樂園以及戶外休閑場所等。

膜結構車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因為膜結構車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結構車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實現(xiàn)的，這也就是為什么膜結構車棚有各種各樣的形狀了。