空壓機(jī)組使用一段時(shí)間后，氣量明顯不夠，壓力上不來，維持在額定用氣的下線位置。這時(shí)候，應(yīng)該首先檢查是否有新增的用氣設(shè)備，如果有新增的用氣設(shè)備，用氣量是多少，對比空壓機(jī)組看能否滿足要求，如不能，請并上新的空壓機(jī)組，增加排氣量。

根據(jù)空壓機(jī)的工況要求，空壓機(jī)變頻節(jié)能改造后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降低了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。變頻技術(shù)在中國算是一種成熟的節(jié)能技術(shù)，近年來隨著同步永磁變頻空壓機(jī)的出現(xiàn)，已經(jīng)取代了原來的外掛變頻技術(shù)，并且同普通變頻器比較具有明顯優(yōu)勢。

螺桿壓縮機(jī)組主要由一對相嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理與往復(fù)式壓縮機(jī)相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機(jī)的汽缸，那么陽轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動(dòng)就相當(dāng)與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

避免壓縮機(jī)過熱的措施：

(1)檢查冷卻水供應(yīng)情況。

(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無堵塞，過濾器是否堵塞，并暢通清洗。

(3)在氣閥的發(fā)熱問題上采用以下方法來解決:先后換過幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過滲漏實(shí)驗(yàn)，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機(jī)上時(shí)，發(fā)熱問題依然存在，以為是彈簧力過大，就對氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了的測量，結(jié)果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓?，對于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，達(dá)到了安裝的技術(shù)要求。