運輸方式是指將收集到的物品按下一階段工作的要求以一定的途徑和交通設施將其運往不同的場所以備處理的運輸模式。它分為直接運輸和間接運輸兩種。

1）直接運輸：通常采用大型垃圾壓縮車的形式對居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內的生活垃圾進行直接壓縮處理然后直接運往垃圾處理地。

2）間接運輸：是指在中途設有轉運站和垃圾處理站的間接運輸模式。它是先將收集到的垃圾通過各種運輸工具和車輛運至轉運站，經壓縮等處理后再由車輛運往垃圾處理廠的運輸模式。

1、建筑垃圾分類清運有利于減少占地，培養(yǎng)市民的環(huán)保意識、美化環(huán)境：生活垃圾中有些物質不易降解，使土地受到嚴重侵蝕。建筑垃圾分類清運去掉能回收的、不易降解的物質，減少垃圾數量達50%以上。

2、有利于處置有毒有害物，減少環(huán)境污染：廢棄的電池含有金屬汞、鎘等有毒的物質，會對人類產生嚴重的危害；土壤中的廢塑料會導致農作物減產；建筑垃圾分類清運拋棄的廢塑料被動物誤食，導致動物死亡的事故時有發(fā)生。因此回收利用可以減少危害。

城市生活垃圾收運系統(tǒng)包括垃圾的收集、運輸和轉運三個部分，在這其中收集和運輸是每個系統(tǒng)共有的，而轉運則視垃圾產生源至垃圾處理場的運輸距離及收集車輛性狀而設置。垃圾清運是指垃圾的收集和運輸。城市生活垃圾收運系統(tǒng)的協(xié)調有序運行是城市的市容環(huán)境、衛(wèi)生以及城市的可持續(xù)發(fā)展的基礎保障。

建筑垃圾并不是真正的垃圾，而是放錯了地方的“黃金”，建筑垃圾經分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等金屬，經分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿等，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。這都使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產成本低、使用范圍廣、環(huán)境與經濟效益好的突出優(yōu)勢。