主螺桿之間、前后端面之間、螺桿和主體外殼之間的強烈摩擦可能會導致主機的工作負載急劇增加。此外，磨損嚴重的軸承的工作負荷也很大。這樣，電機將處于過載工作狀態(tài)，這將嚴重危及電機的運行。在嚴重情況下，如果空氣壓縮機的電氣保護裝置不靈敏或無效，也可能導致電機燒毀。

空壓機電機常見的故障就是主傳動電機運轉(zhuǎn)不正常滑或者電機在運行過程中產(chǎn)生劇烈的振動，從而引起軸承的發(fā)熱，故障還包括電機異響、外殼帶電等。

空壓機主機維修服務包括：修復主機零部件磨損、主機抱死、轉(zhuǎn)子間隙變大、陰陽轉(zhuǎn)子變形等故障，空壓機使用20000小時需進行主機/齒輪箱大修與檢測，避免故障發(fā)生。

對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的空壓機主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的。

1、空壓機操作時應注意長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。

2、機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉(zhuǎn)。

3、空壓機操作時,正常運轉(zhuǎn)后，應經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時予以調(diào)整。