在鐵路、公路等交通基建中,工程的和使用壽命與自身的排水系統(tǒng)有著密不可分得關系，其中土工合成材料是排水系統(tǒng)中重要的組成部分。復合土工排水網(wǎng)是一種新型土工合成材料，其結構由三維排水網(wǎng)芯、兩面熱粘無紡土工布組成。三維土工網(wǎng)芯包括一個厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條。能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細水。同時，它還能起到隔離和地基加固作用?？商娲鷤鹘y(tǒng)的沙粒和礫石層，主要用于邊坡、路基和隧道內(nèi)壁等工程部位的排水和加固。?一、排水材料的類型及比較?

天然砂或礫石排水材料可能會由于施工和材質(zhì)的不穩(wěn)定會造成一些工程問題，邊坡超過一定角度材料的鋪設成為很大的問題。砂礫石天然排水材料作為雨水滲流導排層，會占用很大的堆場空間，另一方面材料的開采又造成新的環(huán)境破壞。如果砂礫石用于斜坡排水系統(tǒng)，如果坡度超過一定角度，排水層的固定會有很大的難度，甚至是不可能。

普通雙肋的排水網(wǎng)由于土工織物在一定壓強下會嵌入排水通道，排水性能會隨時間的推移而降低。雙肋排水網(wǎng)由于不能承受持續(xù)高壓荷載以及土工織物嵌入排水通道導致排水能力下降等問題無法很好滿足邊坡排水要求，而三維排水網(wǎng)很好地克服了天然排水材料和雙肋排水網(wǎng)的各種問題。?二、復合土工排水網(wǎng)的導排原理和優(yōu)勢?

復合土工排水網(wǎng)由三維排水網(wǎng)和兩層無紡土工布熱粘復合而成。土工布（反濾作用）和三維土工排水網(wǎng)（排水和荷載分散功能）的結合提供了一個完整的“反濾-排水-保護”系統(tǒng)。網(wǎng)芯由三層縱橫交錯的筋條組成，其中剛性較大的筋條縱向布置，形成排水通道，上下交叉排列的筋條形成支撐，防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。土工布能提供水/土過濾層的功能，并防止粘土以及上方的填料嵌入排水網(wǎng)芯，這樣就保證了它的長期排水能力。復合排水網(wǎng)層鋪設在基層上，能迅速排出滲透的雨水。在沒有鋪設導水層的邊坡上，過剩的雨水如果沒有及時排出，會產(chǎn)生孔隙水壓力并降低剪切強度，后可能導致災難性的塌方。

復合土工排水網(wǎng)網(wǎng)芯獨特的三維結構，在整個使用過程中能夠承受較高的壓縮荷載，并能保持相當?shù)暮穸?，提供很好的導水率。復合土工排水網(wǎng)能夠承受大于2000kPa的長期高壓荷載，且遠遠大于普通二維排水網(wǎng)。隨著壓力升高，復合土工排水網(wǎng)導水率變化很小，在很高的附加荷載下仍有很高的排水性能，壓力越高，優(yōu)勢越明顯。