玻纖土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維土工格柵與無(wú)紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了玻璃纖維和無(wú)紡織物兩者的優(yōu)良性能，除具備土工格柵所具有的高強(qiáng)度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長(zhǎng)工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價(jià)，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。道路用玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)良材料,它主要以玻璃纖維無(wú)捻粗紗為主要原料，經(jīng)過(guò)編織和表面浸漬處理而成，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和物理化學(xué)穩(wěn)定性。瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂,而在瀝青路面中加入玻璃纖維土工格柵有效的防止了瀝青路面的開(kāi)裂。

瀝青路面的開(kāi)裂直接影響瀝青路面的質(zhì)量，而在瀝青路面中加入玻璃纖維土工格柵則有效的防止了瀝青路面的開(kāi)裂。

瀝青路面開(kāi)裂的原因是路面無(wú)法承受因各種因素而產(chǎn)生的剪切應(yīng)力和拉伸應(yīng)力。這些因素可能是交通荷載、熱荷載或底層基面裂縫的擴(kuò)展引起的。而在瀝青罩面層的下面或?yàn)r青罩面中加鋪玻纖土工格柵,能夠?yàn)闉r青路面提供高強(qiáng)的模量,可以抑制拉、壓應(yīng)力,釋放應(yīng)變,達(dá)到減少裂縫的目的。

玻纖土工格柵的主成分是硅酸鹽，是一種理化性能極其穩(wěn)定的材料，以玻纖為原理，而玻璃纖維的強(qiáng)度，超過(guò)了其他的纖維和金屬。其抗拉強(qiáng)度達(dá)到370mpa，抗拉模量達(dá)106-118gpa，具有很強(qiáng)的抗變形能力，而且延伸率低，斷裂伸長(zhǎng)率不大于4%，為增強(qiáng)材料，必須具備在長(zhǎng)期荷載的作用下抵抗變形的能力即抗蠕變性，玻纖纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，玻玻璃纖維耐高溫在1000℃才開(kāi)始融化，所以在瀝青混合料中是不會(huì)因?yàn)闇囟群蛽p壞。

玻纖土工格柵作為一種新型土工材料,以其特有的性能特點(diǎn),在瀝青道路應(yīng)用中能夠與瀝青緊密結(jié)合,具有抑制瀝青流動(dòng)、防止車轍,延緩裂縫的效果,起到延長(zhǎng)道路使用壽命的作用。從成本的角度看,鋪設(shè)玻纖土工格柵可延長(zhǎng)道路使用壽命,降低日常維修費(fèi)用。而且鋪設(shè)玻纖土工格柵可適當(dāng)減薄瀝青面層厚度,減少材料和施工運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。特別是在城市舊路改造中使用,能夠降低施工成本、縮短工期,并能夠起到良好的效果