交通信號(hào)控制系統(tǒng)廠家現(xiàn)貨 交通信號(hào)控制機(jī)廠家現(xiàn)貨
交通信號(hào)控制機(jī)由于長(zhǎng)期用于公路交通指揮上,容易受到外界環(huán)境影響,因此需要做好交通信號(hào)控制機(jī)的養(yǎng)護(hù),才能使得交通信號(hào)控制機(jī)的壽命更長(zhǎng)!
中安教你如何對(duì)交通信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù):
1、日期登記鍵
很多交通信號(hào)控制機(jī)(控制器)在日期突起盤(pán)上有突起鍵,與電腦鍵盤(pán)相似,按下這些鍵產(chǎn)生電連接。如果灰塵進(jìn)入設(shè)備,鍵會(huì)變得特別的敏感導(dǎo)致不穩(wěn)定或無(wú)反應(yīng)問(wèn)題??梢杂们鍧嵰簢娚滏I盤(pán)解決問(wèn)題。
2、定時(shí)調(diào)整
交通信號(hào)控制機(jī)定時(shí)設(shè)置和的官方時(shí)間相匹配,在校對(duì)定時(shí)設(shè)置時(shí)技術(shù)員一定要根據(jù)的官方時(shí)間設(shè)定定時(shí)。如果發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)控制機(jī)定時(shí)設(shè)置不相符的情況,應(yīng)及時(shí)糾正。
3、觀察交通信號(hào)控制機(jī)工序
觀察交通信號(hào)控制機(jī)前面板的顯示,確定交通信號(hào)控制機(jī)正常操作。如果當(dāng)它應(yīng)該在統(tǒng)籌狀態(tài)時(shí),交通信號(hào)控制機(jī)卻執(zhí)行自由狀態(tài)操作,或者某個(gè)相位本應(yīng)在小呼叫卻在呼叫,這些問(wèn)題可通過(guò)觀察交通信號(hào)控制機(jī)前面板顯示發(fā)現(xiàn)。
4、校對(duì)時(shí)間日期
如果交通信號(hào)控制機(jī)有時(shí)間日期功能,就要確保交通信號(hào)控制機(jī)顯示的時(shí)間、日期都是正確的。時(shí)間根據(jù)北京時(shí)間的手表核對(duì)確定。信號(hào)技術(shù)員的手表要和這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。(技術(shù)員使用的是有分、秒指示的手表。)
5、修改節(jié)假日計(jì)劃
每年假日對(duì)應(yīng)的星期數(shù)是不同的,交通信號(hào)控制機(jī)里特殊節(jié)假日的時(shí)刻表必須每年修改。這也是養(yǎng)護(hù)工作的一部分。
6、檢查背面電池
交通信號(hào)控制機(jī)背面的電池狀況主要是檢查交通信號(hào)控制機(jī)的時(shí)間,將電池從交通信號(hào)控制機(jī)里取出15S。如果在此期間電源取出,交通信號(hào)控制機(jī)時(shí)鐘發(fā)生變化,那么背面電池極有可能是壞了,應(yīng)該換掉了。(這個(gè)檢測(cè)將會(huì)引起交叉口閃斷,因此只能在車(chē)流低峰時(shí)進(jìn)行。)
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中安交通信號(hào)控制機(jī)的產(chǎn)品性能參數(shù):
1.嵌入式中央控制系統(tǒng),工作更加穩(wěn)定可靠;
2.整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),便于維護(hù);
3.輸入電壓AC110V和AC220V可通過(guò)開(kāi)關(guān)切換來(lái)兼容;
4.采用RS-232或LAN接口與上位機(jī)通訊;
5.可設(shè)置平常日和節(jié)假日運(yùn)行方案,每種運(yùn)行方案可設(shè)置48個(gè)工作時(shí)段;
6.多達(dá)32個(gè)工作菜單(其中1~30號(hào)客戶可以自行設(shè)置),可在任意時(shí)段多次調(diào)用;
7.每個(gè)綠色信號(hào)燈的閃爍開(kāi)與關(guān)的狀態(tài)可設(shè)置,閃爍時(shí)間可調(diào);
8.可設(shè)置夜間黃閃或關(guān)燈;
9.在運(yùn)行狀態(tài)下可立即修改當(dāng)前步伐運(yùn)行時(shí)間;
10.有全紅、黃閃、步進(jìn)手動(dòng),跳相手動(dòng),具備東南西北四方向獨(dú)立遙控放行,具備東南西北四方向直行,左轉(zhuǎn)單獨(dú)遙控放行 ,具備全紅,黃閃遙控操作,遙控手動(dòng)(可選)功能;
11.硬件故障檢測(cè)(紅燈失效,綠燈亮檢測(cè))功能,故障時(shí)降級(jí)到黃閃狀態(tài)并且切斷紅燈和綠燈的供電(可選;)
12.輸出部分采用過(guò)零檢測(cè)技術(shù),狀態(tài)變化是在交流過(guò)零點(diǎn)狀態(tài)下切換,使驅(qū)動(dòng)更加可靠;
13.每一路輸出有獨(dú)立的防雷電路。
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中安交通信號(hào)控制機(jī)門(mén)的材料要求:
1、機(jī)柜門(mén)
室外機(jī)機(jī)柜門(mén)的尺寸應(yīng)盡可能接近機(jī)柜的外部尺寸,機(jī)柜門(mén)的開(kāi)啟角度應(yīng)大于120°角。門(mén)應(yīng)設(shè)有牢固的門(mén)鎖以防止被非法打開(kāi),門(mén)鎖上應(yīng)有保護(hù)裝置。機(jī)柜門(mén)接縫處應(yīng)有耐久并且有彈性的密封墊,密封墊應(yīng)連續(xù)設(shè)置,不應(yīng)有間斷缺口。機(jī)柜門(mén)鎖上之后,不應(yīng)有松動(dòng)、變形現(xiàn)象。
2、資料盒
交通信號(hào)機(jī)機(jī)柜內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有存放用戶手冊(cè)、說(shuō)明書(shū)、接線圖、維修記錄等資料的存儲(chǔ)盒,存儲(chǔ)盒應(yīng)能存放A4版面資料,厚度至少為20mm。
3、手動(dòng)控制門(mén)
室外機(jī)機(jī)柜門(mén)上或外側(cè)應(yīng)設(shè)有手動(dòng)控制門(mén),使用者應(yīng)在不打開(kāi)主機(jī)柜門(mén)的情況下實(shí)施手動(dòng)控制。
4、輸入、輸出接線位置
對(duì)于室外機(jī),所有的輸入、輸出接線電纜均應(yīng)從信號(hào)機(jī)機(jī)柜底部的接線孔穿出,接線孔的直徑至少為200mm。接線孔不得有鋒利的邊緣,接線孔位置應(yīng)靠近機(jī)柜底部的中心。