裝卸貨平臺(tái)大部分情況下使用在車站、碼頭、物流倉(cāng)庫(kù)、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)出貨口等地方，裝卸貨平臺(tái)具有很多好的特點(diǎn)，較強(qiáng)的性能特點(diǎn)，在安裝過(guò)程中，需要用到叉車，將叉車運(yùn)送到預(yù)裝坑位，用電焊將平臺(tái)與預(yù)埋鋼鐵焊死。

一般裝卸貨平臺(tái)需要避免尖銳的結(jié)構(gòu)撞擊人體或者車輛，裝卸貨平臺(tái)的不規(guī)則結(jié)構(gòu)可能對(duì)人體造成傷害，西朗裝卸貨平臺(tái)具有保護(hù)人員的功能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)，臺(tái)板與地面鋼鐵部分設(shè)計(jì)有圓弧結(jié)構(gòu)，對(duì)叉車具有一定的緩沖功能，防止叉車的貨物的運(yùn)送。

西朗液壓式裝卸貨平臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)：

1.主臺(tái)面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度自動(dòng)焊接拉伸花紋板臺(tái)面板。骨架采用立衡獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅(jiān)固耐用。

2.開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強(qiáng)軸鋼連接。開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

4.開(kāi)放式底座結(jié)構(gòu)：易于坑位的清理和日常維護(hù)。

5.動(dòng)力單元：采用馬達(dá)、高壓泵等，簡(jiǎn)介可靠，快捷。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。

6.坑位清理：其支架易于移動(dòng)，無(wú)需使用特殊工具即可完成鼓風(fēng)機(jī)的日常清理和坑位的沖洗。

客戶在做坑位的時(shí)候千萬(wàn)要注意為裝卸貨平臺(tái)預(yù)埋線管，不然到時(shí)候安裝的時(shí)候非常麻煩，延誤工期，造成不必要的失誤。

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