近，在“比利時(shí)世界客車博覽會(huì)”上，中國全新一代載有智慧電池的“新巴客2.0”。這款經(jīng)合理優(yōu)化后的新車，減重高達(dá)400公斤，百公里電耗可節(jié)約0.8—1千瓦時(shí)。

“新巴客2.0”搭載的電池管理系統(tǒng)，經(jīng)過了3次迭代升級(jí)，電池降重10%，能助新能源汽車實(shí)際節(jié)能20%—30%，電池系統(tǒng)使用壽命延長8%—10%。此外，電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，能讓電池靈活適應(yīng)從-30℃嚴(yán)寒到50℃酷暑的環(huán)境。智能管理技術(shù)則可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，并具自我學(xué)習(xí)能力，有效預(yù)防電池過度充放電。

小編的世航通運(yùn)從事鋰電池出口國際物流服務(wù)，很開心和自豪中國產(chǎn)品走向世界，鋰電池出口一直是個(gè)難題，對(duì)于中國貨代來說很少有企業(yè)來觸碰，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展太快，形式變化太多，以至于很多貨代還沒搞清楚這款電池怎么出口，下一款電池又出現(xiàn)在市面上來了。而世航通運(yùn)每年做鋰電池運(yùn)輸研討會(huì)，就是為了和企業(yè)一起，深入接觸鋰電池運(yùn)輸國際法規(guī)變化，每年邀請(qǐng)海關(guān)，檢測(cè)，包裝，和鋰電池運(yùn)輸方方面面相關(guān)的公司，機(jī)構(gòu)過來，一起把知識(shí)點(diǎn)說透，說明白。23號(hào)在上海舉辦的第六屆鋰電池運(yùn)輸研討會(huì)已經(jīng)圓滿落幕，請(qǐng)大家關(guān)注我司公眾號(hào)-世航通運(yùn)-鋰電運(yùn)輸專家，及時(shí)了解參會(huì)內(nèi)容。