“對(duì)于一年有上億元運(yùn)量的大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本降低9%-10%，就意味著實(shí)際節(jié)約了資金，這是非常好的呈現(xiàn)。 為物流業(yè)“降本增效”，構(gòu)建對(duì)用戶、社會(huì)有益的完整供應(yīng)鏈平臺(tái)，提升貨主競(jìng)爭(zhēng)力，打造物流生態(tài)圈，是貨友匯的企業(yè)使命。

貨友匯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為何能為貨主企業(yè)降低如此多的物流成本？其秘訣在于：

“減少中間環(huán)節(jié)”，眾所周知，當(dāng)前整體物流成本偏高，很重要一部分原因是中間環(huán)節(jié)過(guò)多，貨主與貨車司機(jī)間很少直接溝通且信息不對(duì)稱，貨友匯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與眾多物流企業(yè)和司機(jī)成為合作伙伴，整合全國(guó)范圍內(nèi)的貨運(yùn)資源、車源資源，形成物流大數(shù)據(jù)，可提前分析，推送車輛流向、貨源流向，為貨主、貨車司機(jī)提供了直接溝通的渠道，減少了中間環(huán)節(jié)，運(yùn)價(jià)自然也就下降了。

“標(biāo)準(zhǔn)化的管理”貨友匯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)對(duì)具體物流執(zhí)行過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)管理，為貨主企業(yè)（制造業(yè)）提供、準(zhǔn)確的物流信息服務(wù)，降低物流成本，提高組織效率；為物流企業(yè)建立運(yùn)單全過(guò)程的執(zhí)行、監(jiān)控和KPI考核體系，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)單全生命周期的可視化；為車主提供貨源系統(tǒng)，減少車輛空駛率，降低運(yùn)輸成本。

“稅務(wù)籌劃”貨友匯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)流、合同流、信息流、資金流、票據(jù)流五流合一，運(yùn)輸在交通部備案，運(yùn)輸過(guò)程上傳交通部平臺(tái)，可以為企業(yè)開(kāi)具9%的增值稅或者為司機(jī)代開(kāi)3%的票，性高，將企業(yè)稅務(wù)成本控制在3%-4%之間。

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