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衡水昊通工程橡膠有限公司

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雙曲面抗拉球形鋼支座廠家,歡迎來電

2020-04-05 08:45:26  1091次瀏覽 次瀏覽
價 格:800

雙曲面抗拉球形鋼支座廠家|歡迎來電

衡水昊通工程橡膠有限公司專業(yè)生產(chǎn)雙曲面抗拉球形鋼支座產(chǎn)品,是國內(nèi)有名的雙曲面抗拉球形鋼支座廠家,雙曲面抗拉球形鋼支座產(chǎn)品價格優(yōu)惠,以雄厚的技術(shù)力量,的品質(zhì)以及完善的售后服務(wù)不斷..

雙曲面抗拉球形鋼支座的主要技術(shù)性能

1、能夠承受豎向載荷;

2、具備相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的性能,保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié),且能正常轉(zhuǎn)角;

3、具備抗水平剪力的性能,保證水平受力時不脫落;

4、可滿足水平位移要求;

5、可滿足萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載;

6、支座材質(zhì)為合金鑄鋼,充分滿足工程壽命年限。

雙曲面抗拉球形鋼支座設(shè)計依據(jù)

1、建筑設(shè)計規(guī)范:GB50017-2003《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》;

2、國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T17955-2009《橋梁球型支座》;

3、交通標(biāo)準(zhǔn):JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》;

4、建筑設(shè)計規(guī)范:GB5001-2001《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》。

雙曲面抗拉球形鋼支座設(shè)計參數(shù)

1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

2、支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi);

3、支座水平抗剪力取豎向荷載的30%~40%;

4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad,也可根據(jù)實(shí)際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計;

5、位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應(yīng)位移量設(shè)為±60~±100,也可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計;

6、支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03(-25°C~+60°C).

雙曲面抗拉球形鋼支座選用時應(yīng)注意的事項:

1、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

2、選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。

3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。

雙曲面抗拉球形鋼支座的工作原理和構(gòu)造

球型支座的結(jié)構(gòu)如圖1所示,它主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。

球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)的。另外,通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不重合,而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置,球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心重合,則無平面滑動。

雙曲面抗拉球形鋼支座的特點(diǎn)

LQZ系列球型橋梁支座除具有一般球型支座轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)、轉(zhuǎn)動性能各個方向一致等優(yōu)點(diǎn)外,還具有以下幾大特點(diǎn); (1)承載噸位大—支反力可超過100000KN; (2)轉(zhuǎn)角大(轉(zhuǎn)角0.06弧度);

(3)耐腐蝕能力大大增強(qiáng),可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用 (4)平面滑動和轉(zhuǎn)動摩擦阻力小;

(5)防塵防水性能好,可保證摩擦副無腐蝕、無污染; (6)設(shè)計壽命長(按100年設(shè)計)

(7)支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40—50%,較同樣支反力的其它系列球型支座重量減輕20—25%。

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