按國家標準規(guī)定、貨叉使用狀況應每年檢查一次;在惡劣工況條件下使用的叉車更需要頻繁地進行檢查，以查出任何缺陷或變形，采取有關(guān)技術(shù)措施，從而消除不隱患。叉車貨叉的檢驗應由專業(yè)技術(shù)人員進行，發(fā)現(xiàn)貨叉產(chǎn)生了有礙使用的跡象，失效和明顯變形等任何缺陷，必須停止使用，只有經(jīng)過嚴格修復，并經(jīng)測試驗收合格后方可使用。

貨叉表面裂紋(尤其貨叉根部、上鉤、下鉤及垂直段的連接處)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，兩叉尖之間的高度差，超過水平段長度的3%，貨叉必須停止使用。使用中還必須保證定位銷在原位處于良好的維護和正常的工況，若發(fā)現(xiàn)任何故障，貨叉在進行良好的修復之前必須停止使用。應定期徹底檢查貨叉水平段和垂直段的磨損程度，尤其是貨叉根部，若其厚度減少至原來的90%也應停止使用。貨叉的上掛鉤支承面以及上下掛鉤的定位面的磨損、積壓及其它局部變形，致使貨叉和叉架之間的間隙增大，必須修復之后方可使用。

在沒有條件的情況下，貨叉斷損更換新件、不允許湊合使用，即使貨叉焊修后，只有經(jīng)過嚴格的技術(shù)標準檢驗，達到原廠規(guī)范要求之后，方可投入使用

叉車駕駛守則

1. 必須經(jīng)過相關(guān)部門考試合格，取得政府機構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項操作規(guī)程。

2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中手機通話。

4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

叉車是一種設(shè)備，從生產(chǎn)廠家處花重資金購買變成固定資產(chǎn)，這叫叉車購買。從第三方租賃服務(wù)公司租賃叉車只使用不擁有叫租賃，這是簡單的一種設(shè)備租賃的模式。但是租賃的模式不是單一的?？梢詮暮唵蔚母对伦赓M用使用叉車，也可以先付租金租賃使用，在一段時間后，變成資金的固定資產(chǎn)，這兩種模式相結(jié)合也是可行的。

租賃叉車有什么好處?

1.出租方出資，減少了客戶的成本支出;

2.客戶以租賃費算入其運營成本，減免了稅費， 提高資金使用的綜合效益;

3.花費固定租費，減少了一次性支付的壓力;

4.叉車只是輔助設(shè)備，而不是核心產(chǎn)品，叉車外包有利于 專注于核心業(yè)務(wù);

5.無需設(shè)置任何備件庫存，減輕企業(yè)設(shè)備購置的資金壓力;

叉車租賃比拼的是服務(wù)

租賃設(shè)備的公司，注重的是設(shè)備的損耗，損耗越小，成本越低，租賃客戶擔心的服務(wù)會不會不到位，恰恰是租賃公司注重的環(huán)節(jié)。叉車租賃公司比拼的就是服務(wù)做到位，這樣是降低設(shè)備的損耗，同時提升客戶滿意度的法寶。

從叉車租賃的興起及市場占比不難看出，現(xiàn)如今的租賃行業(yè)已撐出獨有的一片天，由于它的交易所需成本低廉、模式優(yōu)異性強等特點，已廣泛為人們接受，甚至成為了企業(yè)間乃至必選的合作模式。

因此，在包括叉車租賃等眾多租賃行業(yè)的推進，這種模式已納入現(xiàn)代正常經(jīng)濟合作交易中，或許在不久的將來，隨著時代的變遷及發(fā)展，租賃模式又將以新姿態(tài)出現(xiàn)在社會中。

租賃行業(yè)，是以短期或長期為界限的物體租用，其中大為表現(xiàn)于實體物品。租賃一詞較頻繁出現(xiàn)于傳統(tǒng)行業(yè)，因企業(yè)與企業(yè)之間的發(fā)展需合作，且雙方各自都有利益所取，亦有短板所逼，這便刺激了租賃的萌生?，F(xiàn)代生活，租賃一詞已頻繁多見，這是人們對生活的需求，也是企業(yè)尋求發(fā)展合作的一種方式。

類似網(wǎng)絡(luò)上的租用平臺，再到實體線下的物品租用，無一不是租賃的本質(zhì)化表現(xiàn)；當人們需要某種物品或某種服務(wù)，卻又無法自給時，便使得擁有這款物品或服務(wù)的對象成為資源提供者，而需求者自然成為求租者，那么生活租賃交易便產(chǎn)生了，其與企業(yè)租賃大同小異。

租賃的產(chǎn)生，使得生活更簡化有效，縮減了許多冗長無用的繁瑣程序，讓端與端各自實現(xiàn)了利益的交換，生活如此，企業(yè)亦此！