目前，我國(guó)汽車保有量為2.4億輛，按照國(guó)際4%—6%報(bào)廢比例的平均水平，我國(guó)汽車報(bào)廢規(guī)模相當(dāng)大。安信證券指出，按一輛汽車“五大總成”回收價(jià)值5000元—7000元、報(bào)廢汽車回收率5%測(cè)算，目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)600億元—840億元。業(yè)內(nèi)專家表示，目前的市場(chǎng)環(huán)境和相關(guān)政策，都有利于報(bào)廢汽車的價(jià)值再利用，同時(shí)有利于調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢的積極性，促進(jìn)新車消費(fèi)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室副主任黎宇科說(shuō)，據(jù)估算，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年可以產(chǎn)生百億元的零部件銷售規(guī)模?！皥?bào)廢汽車的拆解基本上是物理性的，污染環(huán)節(jié)較少，比如機(jī)油、氟利昂、氣囊和粉碎廢料等無(wú)害化處理?！倍艢g政說(shuō)，在日本等國(guó)，氟利昂、氣囊等處理費(fèi)用主要由車主承擔(dān)。在國(guó)內(nèi)，可以通過(guò)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，讓汽車生產(chǎn)企業(yè)向拆解企業(yè)支付這筆費(fèi)用，從而加速報(bào)廢汽車的回收處理行業(yè)的發(fā)展，也將對(duì)我國(guó)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生重要作用。
老舊車淘汰一般營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢年限為8年；自備車15年，驗(yàn)審合格可延期若干年；報(bào)廢轎車由回收公司支付300元，大貨車按噸位計(jì)算，但一般也僅幾百元。車輛報(bào)廢有三種途徑：一是車主可開(kāi)車上門報(bào)廢；二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車；三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開(kāi)上門報(bào)廢的，以便很快地更換新車。報(bào)廢時(shí)，車主需提供有效證件，填寫報(bào)廢表格，由回收公司對(duì)車主行駛證進(jìn)行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎(chǔ)上領(lǐng)取報(bào)廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。為避免已到報(bào)廢年限的車輛非法流人市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車解體過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，要求十分嚴(yán)格。
誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車處理模式
這種模式受到很多國(guó)家的青睞，在德國(guó)等歐洲國(guó)家，汽車制造企業(yè)在新車上市之前，必須出具一份證明，確保即將投入市場(chǎng)的新車的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。
在日本，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車回收再利用法》規(guī)定，汽車生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車殘?jiān)?、氣囊等指定零部件的回收利用以及處理工作。?jù)了解，在豐田等大型汽車生產(chǎn)企業(yè)，都已經(jīng)設(shè)立了專門的報(bào)廢汽車回收部門來(lái)處理這一工作。此外，政府還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)，刺激他們的回收興趣。
一汽集團(tuán)技術(shù)中心的一位汽車專家表示，當(dāng)前我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，對(duì)回收一概不管。其實(shí)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收具有很大的便利性，不僅對(duì)自己生產(chǎn)的零部件更為熟悉、拆解更為方便，在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢(shì)。
因車輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車輛依法處理。
按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無(wú)限期，但需要按時(shí)年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路行駛的，將面臨處罰