正景橋梁施工吊籃與市面上的簡(jiǎn)易行走吊籃區(qū)別非常大，正景橋梁施工吊籃采用輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，使得該設(shè)備在工作時(shí)更能體現(xiàn)它的靈活性和實(shí)用性，也更便于拆裝和運(yùn)輸。用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合，每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長(zhǎng)3米，重量106公斤。組合式吊籃根據(jù)其所組合的長(zhǎng)短（長(zhǎng)可組30米），可承受800~1000公斤的載荷。行車(chē)的行走及吊籃的升降均采用無(wú)線搖控操作，使得工作起來(lái)更，更便捷。

正景橋梁施工吊籃采用了質(zhì)量較好的鋼材，施工人員站上去，沒(méi)有眩暈感覺(jué)，如履平地，并且采用多重保護(hù)措施，多重制動(dòng)措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等，非常。這個(gè)和三角支架有明顯的區(qū)別。并且都是按照國(guó)企的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行定制，可以根據(jù)自己的項(xiàng)目要求，正景吊籃可以循環(huán)使用，耐久性強(qiáng)，那么正景橋梁施工吊籃看起來(lái)會(huì)不會(huì)很貴呢？其實(shí)并不貴，只是以前那些做簡(jiǎn)單三腳架吊籃的廠家賣(mài)的比較貴，正景橋梁施工吊籃價(jià)格比普通的吊籃還要便宜，而且質(zhì)量有保證。

我國(guó)橋梁建設(shè)的日益增多，特別是港珠澳大橋的順利開(kāi)通使用，我國(guó)已經(jīng)成為世界橋梁制造的大國(guó)了，但是在橋梁后期的維護(hù)管理上目前還是停留在車(chē)載式的橋梁檢測(cè)車(chē)上來(lái)維護(hù)，這種方法局限性很多，而且操作使用不是很便捷，耗費(fèi)成本偏高對(duì)于后期維護(hù)很不方便。所以我廣西正景機(jī)械制造公司根據(jù)國(guó)內(nèi)的這一塊空白，研發(fā)了正景牌新型橋梁檢測(cè)車(chē)，橋梁檢測(cè)車(chē)施工平臺(tái)大致可以分為三種。

一種是常規(guī)款式大多數(shù)橋梁都能用到。

第二種是屬于半定制款式，根據(jù)橋梁底部的尺寸，定制設(shè)計(jì)橋梁檢測(cè)車(chē)的尺寸。

第三種屬于全橋梁量身定制型，在廣西柳州今年開(kāi)通的白沙大橋就是屬于這種類(lèi)型的，長(zhǎng)期使用直接固定在橋梁底部，也是目前橋梁檢測(cè)的新型方式一勞永逸，今后橋梁檢修的時(shí)間和成本降到更低。

新型橋梁檢測(cè)車(chē)特點(diǎn)：

1.性

廣西正景橋梁檢測(cè)車(chē)采用多道防護(hù)措施確保了人員的。

2.經(jīng)濟(jì)性

廣西正景橋梁檢測(cè)車(chē)替代了我國(guó)搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法，同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車(chē)，大大節(jié)約了維護(hù)成本。

3.性

廣西正景橋梁檢測(cè)車(chē)在橋梁維護(hù)施工過(guò)程中，無(wú)需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。

4.適用性

廣西正景橋梁檢測(cè)車(chē)河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。

5.靈活性

新型橋梁檢測(cè)車(chē)體積小，重量輕；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。