20米智能快裝式避雷針 車(chē)載撬裝式變電站升降避雷針

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)使用的升降桿，萬(wàn)佳防雷的產(chǎn)品有多種類(lèi)型，從驅(qū)動(dòng)形式上分有電動(dòng)型、液壓型、氣動(dòng)型、手動(dòng)型；從外形結(jié)構(gòu)上分有方管形、圓柱形、人字塔形。桅桿采用***牌號(hào)鋁合金6061、6063及不銹鋼制造，采用空氣壓力驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部為氣缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率遠(yuǎn)低于其他驅(qū)動(dòng)方式，使用維護(hù)也容易。而其它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，極易產(chǎn)生鋼絲繩纏繞現(xiàn)象，升上去后，難以降下來(lái)。

不同形式的升降桿各有其特點(diǎn)，根據(jù)使用條件、使用要求的不同有著各自的適應(yīng)范圍。

車(chē)載撬裝式變電站升降避雷針基本工作原理：在升降桿**由直徑不等的螺紋絲杠通過(guò)螺母及座套與桿體***套裝在一起并轉(zhuǎn)動(dòng)自如，形成螺紋運(yùn)動(dòng)副。工作時(shí)，由交流電機(jī)(或手搖)驅(qū)動(dòng)減速齒輪副，帶動(dòng)所有螺紋絲杠同步螺旋旋轉(zhuǎn)，通過(guò)螺母及座套將該傳動(dòng)副的螺旋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)闂U體的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)升降桿升降。

氣動(dòng)快裝式避雷針包裝：木箱、鐵箱、滾塑箱、鋁箱

自動(dòng)升降避雷針根據(jù)安裝方式的不同，可分為固定式和移動(dòng)式。移動(dòng)式車(chē)載避雷針?lè)览籽b置與同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有升降速度快、可靠性高、耐久性強(qiáng)、穩(wěn)定、重量輕、閉合高度小、攜帶方便等特點(diǎn)。

升降方式分手動(dòng)和電動(dòng)、自動(dòng)三種。

車(chē)載升降式避雷針?lè)览籽b置可升高高度為3—30米，閉合高度在1.2-5米，主桿重量15Kg-200Kg。廣泛適用于、環(huán)保、***、移動(dòng)、消防、水利、鐵路、電力、建筑、野外施工、大型文體活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)等應(yīng)急的雷電防護(hù)。使用自動(dòng)升降式避雷針，能使野外工作更加方便與。

車(chē)載自動(dòng)升降式防雷裝置系統(tǒng)，由車(chē)載避雷針和接地裝置組成，避雷針包括：豎直固定于車(chē)上的絕緣外套，固封在該外套腔體內(nèi)的絕緣內(nèi)套、封裝在該內(nèi)套中纏繞于絕緣棒上的彼此呈反向螺旋、且為并聯(lián)的一對(duì)無(wú)感應(yīng)繞組，固連于該繞組上端頭的接閃器，固連于該繞組下端頭的引下線接頭座；接地裝置包括：行車(chē)狀態(tài)中，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，該電纜***與引下線接頭座連接、而底端為多分枝的接地導(dǎo)綫；停車(chē)狀態(tài)，與避雷針引下線接頭座連接的引下線接地電纜，其***與引下線接頭座連接、底端與固定在地面上的金屬接地樁連接，接地電阻應(yīng)符合規(guī)范要求；

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效***雷電的電磁感應(yīng)，避免遭受雷擊，提高了車(chē)輛及裝備對(duì)雷電的防護(hù)能力。

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