標(biāo)線清除在選擇道路標(biāo)線清除方法時，各種標(biāo)線清除技術(shù)的主要優(yōu)缺點對比分析。 道路標(biāo)線對于維持道路交通秩序，保證道路交通具有不可替代的作用。伴隨著交通管制方案的改變，必然存在原有道路的標(biāo)線清理。標(biāo)線清除技術(shù)正向著環(huán)保、、自動化的方向改進。被清洗過的路面不但沒有任何標(biāo)線漆的殘留，同時也不會有任何損害，整個路面還會變得非常的干凈。普通的小型高壓水射流清洗機在清洗作業(yè)過程中會產(chǎn)生大量的廢水，這些水可能造成路面的不衛(wèi)生，或滲透到瀝青的孔隙中對路面材料造成損害。從過去單純的考慮經(jīng)濟性，到綜合考慮對道路交通的影響，以及施工人員、環(huán)保方面的要求。針對不同的實際情況，選擇適合的標(biāo)線清除技術(shù)并制定合理的施工方案。

通標(biāo)線按功能劃分為：

1、禁止標(biāo)線，通告道路交通的遵行、禁止、限定等特別規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)酷遵守的標(biāo)線。

2、警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶貏e情況，進步警覺，預(yù)備提防或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。

3、指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。

為了增加涂料的耐磨性，探索向其中加入納米填料，例如納米碳酸鈣、納米二氧化鈦和納米二氧化硅等。納米二氧化硅的加入可以極大地減少涂料中填料與成膜物質(zhì)之間的自由體積，改善涂層中顏料和填料的體積填充密度，提高填充比，改進涂層的機械強度等；同時又達到了填料粒徑的合理搭配，提高了耐磨性、抗壓強度、附著力、耐沾污等綜合性能[5]。考慮成本的影響和對耐磨性改善的程度，選用了納米二氧化硅。

橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時修整或更換。

護欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時修理。護欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。

橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以20cm寬紅白相間的油漆，頂部20cm為紅色，油漆應(yīng)鮮明。

鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴(yán)重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補完整。

人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動、缺損應(yīng)及時進行修整或更換。

橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時補齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應(yīng)及時采取防護措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復(fù)。