合理利用空間

冷藏間的耗電量是按冷藏間耗冷量的多少來(lái)計(jì)算的，通常包括兩部分：一是貨物冷卻和冷藏時(shí)的耗冷量;二是冷藏間本身及操作管理的耗冷量。節(jié)約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率，利用率低的冷藏間耗冷多，耗電也就多。在實(shí)際操作中，由于所配備的電動(dòng)機(jī)功率是按該機(jī)制冷能力選定的，也就是庫(kù)房的耗冷量小于制冷機(jī)的制冷能力。冷庫(kù)在淡季運(yùn)行時(shí)，由于冷藏間存放的貨物較少，運(yùn)轉(zhuǎn)是大馬拉小車，浪費(fèi)了電能。因此，在淡季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內(nèi)的貨物按貯藏溫度及時(shí)并庫(kù)，以減少能耗。

合理調(diào)節(jié)冷庫(kù)蒸發(fā)器，及時(shí)除霜

一般而言，冷庫(kù)蒸發(fā)溫度每提高1℃，可節(jié)能2~2.5。因此，在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下，可通過(guò)調(diào)整供液量，盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多，當(dāng)霜層厚度大于10mm時(shí)，其傳熱效率下降30以上。當(dāng)管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫(kù)溫在-18℃時(shí)，排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月后，其傳熱系數(shù)K值大約只有原來(lái)的70左右。冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜特別嚴(yán)重時(shí)，不但熱阻增大，而且空氣的流動(dòng)阻力增加，嚴(yán)重時(shí)將無(wú)法送風(fēng)，所以要適時(shí)對(duì)蒸發(fā)器的表面進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)中，一般采用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式，而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡(jiǎn)化管路，可采用電熱融霜方式，但是應(yīng)根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。

冷庫(kù)造價(jià)與冷庫(kù)配置有關(guān)

冷庫(kù)配置*主要的體現(xiàn)就是壓縮機(jī)、蒸發(fā)器。目前很多客戶都不知道怎么選購(gòu)這些機(jī)組，壓縮機(jī)選擇要考慮幾個(gè)問(wèn)題：冷庫(kù)容積，冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)溫度，冷庫(kù)門(mén)開(kāi)關(guān)頻繁程度，組合冷庫(kù)出現(xiàn)雙溫互通等問(wèn)題。冷庫(kù)墻體材料也是影響冷庫(kù)造價(jià)的因素之一，海容建筑節(jié)能模塊建冷庫(kù)前期節(jié)省建造成本30%，后期節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)50%，整體澆筑成型，氣密性好，整個(gè)墻體無(wú)熱橋，同時(shí)還具有保溫建筑同壽命等優(yōu)勢(shì)，保溫效果好，自然后期節(jié)能省電。

冷庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、冷庫(kù)貨架設(shè)計(jì)基本原則

A、倉(cāng)儲(chǔ)容量多；

B、揀選效率；

C、項(xiàng)目造價(jià)；

D、使用維護(hù)方便。

總結(jié)：冷鏈物流冷庫(kù)結(jié)合實(shí)際情況；滿足客戶對(duì)冷庫(kù)存儲(chǔ)量的要求；合理利用冷庫(kù)空間；存取方便快捷冷庫(kù)工程方案設(shè)計(jì)從實(shí)際出發(fā)，考慮冷庫(kù)的實(shí)際需要，進(jìn)行合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，從整體上提高冷庫(kù)的能效比。保溫方面進(jìn)行周密設(shè)置，避免冷橋產(chǎn)生?？刂葡到y(tǒng)采用PLC智能控制，準(zhǔn)確控制機(jī)組運(yùn)行，避免能源浪費(fèi)，降低運(yùn)行成本。