汽車鈑金件的常用手工修復(fù)工藝：運用各種專用工具修復(fù)手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復(fù)，掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構(gòu)件的修復(fù)。

典型轎車車身及鈑件損傷的修復(fù)：了解車身撞擊損傷的修復(fù)方法，支柱、梁的更換方法，包括行李箱蓋、車門面扳、加強筋扳、支架以及調(diào)整。

汽車前后保險杠的拆裝，門鎖的安裝調(diào)試，車門的矯正與維修，水箱冷凝器，前大梁矯正，前大框的維修更換，汽車較大事故的矯正維修，全車塑料件的整形修復(fù)，車門升降器的維修更換，車身附件和內(nèi)飾件的拆裝。

涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉(zhuǎn)的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內(nèi)無遺漏漆面為準，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準，噴漆的前后塑料保險杠也要涂蠟。

只要破損不是很嚴重，都可以修復(fù)的。而且效果都很好，非要比較的話，一般牛眼破損的修復(fù)效果會好于裂紋修復(fù)。

因為玻璃的破損面一般是一個小的圓弧面，會形成雖然修復(fù)樹脂和玻璃的折光度非常接近，但是玻璃在破損的內(nèi)側(cè)邊角部位是一個微觀圓弧面，會形成折射效應(yīng)，使得玻璃修復(fù)處的微小痕跡被放大了。在不同的角度莞產(chǎn)，可能會看到微小的蛛絲一樣的痕跡。

由于牛眼破損面相對裂痕破損更光滑，折射效應(yīng)不明顯，所以牛眼的修復(fù)效果要更好。

修復(fù)牛眼破損時，修復(fù)樹脂注射不完全，會留下空洞?

這種情況是因為抽真空過程操作的不好，或者設(shè)備有問題，玻璃破損處真空不完全，這樣里面的壓力會比較高，無法吸入玻璃修復(fù)劑。

另外，如果玻璃破損處有水分，在修復(fù)前沒有烘干去除，那么樹脂固化后，水分蒸發(fā)，也會留下空洞。

要處理這種情況，要么反復(fù)抽真空，要么更換更先進的設(shè)備，雙真空多回路設(shè)計，抽真空效果好。修復(fù)玻璃破損前，也要盡量去除玻璃破損處的水分。