先要把噴漆設(shè)備清洗干凈，并將事先調(diào)整好溫度的液體倒入其中，并對(duì)它的pH值進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)量。由于噴漆長時(shí)間的處于工作的狀態(tài)，產(chǎn)生的溶液具有很強(qiáng)的粘性，容易影響到測(cè)量時(shí)的電極，從而造成一定的誤差。所以工作人員應(yīng)定期對(duì)污染上的電極進(jìn)行清洗或更換。

被涂裝的產(chǎn)品大小各異，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在這里提醒大家要注意的問題，要是對(duì)大型的物件進(jìn)行涂裝的時(shí)候，要注意一下等到溶劑都完全的揮發(fā)了之后，在實(shí)行下一步，送到烘房里面進(jìn)一步的加工。

涂裝生產(chǎn)線在工作的時(shí)候，是需要注意一下對(duì)于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設(shè)計(jì)，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個(gè)的位置的，涂抹的效果會(huì)更好，也會(huì)更加的流暢。

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場(chǎng)合，涂裝面達(dá)90%以上.時(shí)，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進(jìn)出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來開發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機(jī)）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。