中華簡稱“中華”，是1951年創(chuàng)立的品牌，1952年中華公司并入上海公司，“中華”煙以其獨特的品味和魅力征服了消費者，贏得了中國品牌——國煙的美譽。

“中華”牌一直是中國煙消費市場的品牌，成為了社會精英展示身份、體現(xiàn)價值的重要附屬品。在過去的五十多年中，中華不斷樹立著謙遜但不失尊貴的風范，贏得了高端消費人群的普遍推崇，成為了中國煙市場的。

應當說明，當時“中華牌”卷煙的生產是作為一項政治任務的，公司領導對此十分重視。1954年食品工業(yè)部曾派工作組專門赴上海檢查“中華牌”卷煙質量，規(guī)定“中華牌”卷煙配方如有較大的變動，必須經部里批準，并在原料供應等方面給予了政策上的大力支持?！爸腥A牌”卷煙的產量雖然不大，但上煙公司和生產廠一直在不斷努力改進質量，把它當作政治任務來完成，其政治意義是不可低估的。

中華牌卷煙之所以能贏得“國煙”的美譽，關鍵是中華牌卷煙的吸味純凈，質量上乘，富有清香之氣。為了把好中華牌卷煙的質量，中華牌一問世，便得到了當時各級領導的極大關注，上至國家局、華東公司和上海市公司，下至廠領導、車間領導，都投入了大量的時間和精力。中華牌卷煙基本上是按照“有多少煙葉生產多少”的原則進行生產的。由于當時國民經濟基礎較為薄弱，國內煙葉供應嚴重不足，因此，當時的中華牌卷煙的產量也一直較低，但中華牌卷煙的質量始終保持如一。

七十年代時，上海卷煙廠主要生產設備還比較落后，當時為了滿足海外市場需求，曾對包裝機進行了改革，通過技術革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們在缺乏國際市場信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時間，終于成功完成了橫包機設備的制造任務，設備的包裝時速約為100包/分鐘。

盡管設備臺時生產量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務，滿足了海外市場需求。

另外，七十年代時，在中國民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開始時，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計了。我們就決定對原有的一臺進口的抽屜式包裝機進行改裝，如何讓這臺放在倉庫中閑置數年的設備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M行了自行設計、裝配和調試，結果花了半年多時間改裝成功。這臺設備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺，而停止生產，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺。