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單梁型軌道排架的概述：

軌道排架適用于雙塊式軌枕無(wú)砟軌道的組合式軌排法施工，無(wú)砟軌道組合式軌排法工藝，能夠滿(mǎn)足我國(guó)時(shí)速200km/h2、50km/h、300km/h及以上高速鐵路雙塊式無(wú)砟軌道道床施工，同樣適用于在路基、橋梁、隧道內(nèi)施工。是雙塊式無(wú)砟軌道施工裝備的一大特色和補(bǔ)充?？捎行У睾?jiǎn)化作業(yè)程序，提高作業(yè)質(zhì)量為無(wú)砟軌道施工中的基礎(chǔ)設(shè)備。

單梁型組合軌道排架是合成工具軌、枕軌、模板、調(diào)整系為一體，其結(jié)構(gòu)包括：60kg/m工具軌、支撐架、側(cè)模板、通用托梁、高低調(diào)整排架支腿、軌向鎖定器等。

可根據(jù)施工工況的不同或施工方提供的圖紙，設(shè)計(jì)不同的規(guī)格的軌道排架，軌道排架的各部分尺寸按鋪設(shè)60kg/m鋼軌技術(shù)條件設(shè)計(jì)，以適用不同斷面的無(wú)砟道床施工。根據(jù)工程條件可以自由組合，鋪筑的道床滿(mǎn)足一次性鋪設(shè)長(zhǎng)軌的技術(shù)要求。軌排架主要規(guī)格有：6492mm、5842mm、6442mm。

單梁型軌道排架主要特點(diǎn)

l、采用標(biāo)準(zhǔn)的60kg/m的工具軌，與正線(xiàn)用軌一致；工具軌的軌距、軌底坡通過(guò)托梁固定為1435 mm和1:40斜度，無(wú)需另外調(diào)整；

2、在滿(mǎn)足軌道排架整體剛度的條件下，采用單托梁結(jié)構(gòu)，排架受力合理，以適應(yīng)曲線(xiàn)半徑作業(yè)時(shí)軌道的調(diào)整性能，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工條件；

3、支撐螺桿設(shè)置在道床外側(cè)，能夠減少軌排對(duì)道床混凝土澆筑的影響，提高施工效率。施工后在道床板中不遺留螺栓孔，減少后期孔洞封堵的工序；縱向模板采用多塊組合，長(zhǎng)度為3250mm，重量輕，便于安裝倒運(yùn)。

4、軌道排架上設(shè)置了超高調(diào)整裝置，保證支撐螺桿垂直支撐穩(wěn)固。同時(shí)保證了在超高地段模板的安裝能夠垂直道床底面；

5、在設(shè)有橫向模板的區(qū)段，軌道排架設(shè)置有固定裝置，滿(mǎn)足橫向模板的安裝。

單梁型軌道排架主要技術(shù)參數(shù)：

排架軌距：

1435±0.5mm

軌面調(diào)整量

435～835mm（超高值0～180mm）

軌向調(diào)整量

左、右移動(dòng)不小于50mm

軌底坡坡度

標(biāo)準(zhǔn)值1：40±0.5

鋪設(shè)軌枕類(lèi)型

60kg/m軌道雙塊式軌枕

鋪設(shè)道床寬度

2800mm