5月9日下午五六點(diǎn)，不少細(xì)心市民都發(fā)現(xiàn)，在昆明市區(qū)明顯可看見(jiàn)安寧方向有濃煙彌漫，打樁臂等機(jī)械行駛向前。19時(shí)左右，在昆明市區(qū)，濃煙也越來(lái)越明顯?；鹎榘l(fā)生后，安寧市迅速啟動(dòng)火災(zāi)應(yīng)急撲救預(yù)案，迅速組織各級(jí)應(yīng)急力量全力撲救。目前，火勢(shì)可控，無(wú)人員傷亡。截至目前，共投入森林消防隊(duì)伍271名指戰(zhàn)員，地方專(zhuān)業(yè)撲火隊(duì)和干部群眾1200余人，消防救援隊(duì)伍118名指戰(zhàn)員，昆明航空救援支隊(duì)2架直升機(jī)，地方挖掘機(jī)打樁臂7臺(tái)、裝載機(jī)6臺(tái)，參與滅火行動(dòng)。

打樁臂的工藝要求：

1.打樁臂材料：大小臂材質(zhì)為韶鋼Q345B，臂上的鐵管采用的為國(guó)標(biāo)冷拔無(wú)縫管，銷(xiāo)軸采用40Cr，高壓軟管采用4層鋼絲圈的合資管，黃油管為高品質(zhì)紫銅管，大臂底座打入的襯套為高力黃銅精制銅套。

2.打樁臂配置：大小臂一套，銷(xiāo)軸一支，截止閥為3-7個(gè)（根據(jù)錘頭進(jìn)行配置），黃油銅管布置好，配置打樁臂大小臂連接軟管，鏟斗油缸連接軟管，打樁臂小臂采取集中潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)方式。需要用回原機(jī)的所有銷(xiāo)軸與連桿總成，中臂油缸的高壓軟管也需要用回原機(jī)的。打樁臂大臂上面的鐵管進(jìn)行分段式設(shè)計(jì)，方便后期的維修。

3.挖掘機(jī)打樁臂產(chǎn)品工藝：打樁臂的大小臂板材開(kāi)坡口焊接，相對(duì)于市面上大部分的打樁臂進(jìn)行分段式開(kāi)坡口焊接，耗費(fèi)工時(shí)更多，需要的焊材更多。油缸耳坐與大小臂箱體連接部位的焊接，采取為消除應(yīng)力方式焊接，減少因?yàn)闊高^(guò)多造成板材的拉傷而出現(xiàn)的焊接開(kāi)裂，甚至板材開(kāi)裂。

至今，東南線基本控制，東北線復(fù)燃，安寧森林大火仍在全力撲救?！秴R通重工》憑借十多年的工程機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售挖掘機(jī)打樁臂、二段加長(zhǎng)臂、三段拆樓臂、伸縮臂、巖石臂、各式挖斗、液壓振動(dòng)錘、抓木器、抓鉗器等。