適用于普通運(yùn)輸車(chē)輛 無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶運(yùn)輸機(jī)以履帶代替了輪式行走，降低了對(duì)地面的損傷，同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力，適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。履帶運(yùn)輸機(jī)有著更大的接近角和離去角，相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。還有，履帶運(yùn)輸機(jī)擁有適應(yīng)穿越極地的車(chē)輛尺寸，能輕易通過(guò)狹窄的山石，林地，建筑物。履帶運(yùn)輸車(chē)是專(zhuān)門(mén)提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器。>

車(chē)輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，缺點(diǎn)是對(duì)道路條件要求較高，像我平時(shí)的車(chē)輛，一些條件差的道路或者地形，就很難開(kāi)過(guò)去了相對(duì)履帶而言的履帶式則相反，對(duì)地形的適應(yīng)能力很強(qiáng)，比較適應(yīng)大噸位的車(chē)輛，根據(jù)壓強(qiáng)的道理，履帶接地面積大，車(chē)輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強(qiáng)就變小了對(duì)于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過(guò)，但履帶效率較低，車(chē)重，速度也受限制，高速不易控制。輪式底盤(pán)的好處是油耗低，一般重量不逾越通過(guò)性能比履帶式底盤(pán)差，但便于空運(yùn)（象或者直接上路機(jī)動(dòng)，無(wú)需通過(guò)運(yùn)輸卡車(chē)，造價(jià)相對(duì)較低。履帶式底盤(pán)一般都是重型裝甲車(chē)輛或坦克，油耗大，對(duì)后勤依賴(lài)較大，通過(guò)性能好于輪式車(chē)輛。對(duì)空運(yùn)要求高，須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。輪式運(yùn)輸車(chē)和履帶運(yùn)輸車(chē)對(duì)比：輪式車(chē)輛優(yōu)勢(shì)是速度快。>

橡膠履帶自卸車(chē)為什么在賀州如此受歡迎？小編來(lái)解析，我們大家都知道賀州地處山區(qū)，山路崎嶇，輪式運(yùn)輸車(chē)舉步維艱，更不要說(shuō)幫助人們搞勞動(dòng)生產(chǎn)了，而履帶自卸車(chē)是坦克式的，無(wú)論什么路況都不怕，即使人不能走的路它都可以搞定。

履帶的優(yōu)點(diǎn)及其缺點(diǎn)：遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力差，履帶式不適合長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)和快速部署。在公路上行駛的時(shí)候履帶會(huì)破壞公路。履帶式車(chē)輛一般比較笨重，對(duì)于橋梁的要求更高相反的，履帶式車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)路面的要求很低，越野能力突出。履帶的防護(hù)比輪胎更好，在戰(zhàn)場(chǎng)上防護(hù)能力更強(qiáng)。履帶式車(chē)輛一般較重，適合戰(zhàn)場(chǎng)突擊。