2、

3、礦用四不像車蓄電池硫化蓄電池長(zhǎng)久不用，礦用四不像車會(huì)慢慢自行放電，若不及時(shí)充電，過(guò)量放電后，極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅(jiān)硬的硫酸鉛。硫酸鉛晶體導(dǎo)電性差、體積大，會(huì)堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用，增加蓄電池的內(nèi)阻。同時(shí)，在充電時(shí)這種硫酸鉛不易轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀的鉛。這種硫酸鉛會(huì)失去可逆作用，使極板的有效物質(zhì)減少，放電量降低，使用壽命縮短，嚴(yán)重的使礦用四不像車蓄電池報(bào)廢。

應(yīng)對(duì)措施：如果礦用四不像車設(shè)備長(zhǎng)期放置不用，每隔30天左右應(yīng)將車輛發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行30分鐘左右。如果有專用充電器，應(yīng)將礦用四不像車蓄電池拆下來(lái)，把外表面擦洗干凈，充足電后，再在電樁上面涂上凡士林，放在干凈且比較溫暖的室內(nèi)，存放期間，至少每月充電一次，以防硫化或凍裂。用專用充電器充電，充電電流應(yīng)選取合適，電流過(guò)小充電時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)；過(guò)大則會(huì)損壞電池。另外，充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，并注意通風(fēng)，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)礦用四不像車蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣容易爆燃。

4、彈簧、傳動(dòng)帶變形礦用四不像車設(shè)備中的彈簧、傳動(dòng)帶等零件如果長(zhǎng)期受力會(huì)產(chǎn)生塑性形變，受力消失后無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的形狀。

應(yīng)對(duì)措施：礦用四不像車設(shè)備上所有壓緊或拉開的彈簧必須放松，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)；手扶礦用四不像車設(shè)備上離合器的手柄應(yīng)放在“合”的位置；傳動(dòng)帶拆下掛在墻上。

礦用四輪車廠家講述保養(yǎng)的誤區(qū)，大家在駕駛礦用四輪車的時(shí)候?qū)ΦV用四輪車進(jìn)行保養(yǎng)嗎？我們?cè)隈{駛礦用四輪車的時(shí)候一定要對(duì)于四輪車進(jìn)行保養(yǎng)，正確的保養(yǎng)可以延長(zhǎng)使用時(shí)間，下面我們礦用四輪車廠家就來(lái)給大家介紹結(jié)構(gòu)保養(yǎng)的誤區(qū)。

1、剎車液：液量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充：對(duì)于剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，不少車主主要集中在剎車片，剎車片的質(zhì)量直接決定著車輛的剎車性能。一般小客車的前剎車片每三萬(wàn)到四萬(wàn)公里應(yīng)該更換，由于后片磨損小于前面，前片每更換兩次，后片應(yīng)更換一次。

在專注剎車片的同時(shí)，車主同時(shí)也應(yīng)注意觀察剎車液的液量是否足夠，確認(rèn)其是否達(dá)到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時(shí)，發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進(jìn)入空氣，就不能剎車。因此，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進(jìn)入，剎車會(huì)變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續(xù)點(diǎn)，接觸不良或準(zhǔn)確點(diǎn)偏離則需要修理。