羅馬傘屬于側(cè)邊傘，但是它和普通的單邊傘相比它的特點是傘面前傾度大，傘下的面積也大，也正因為這一點，羅馬傘的整體結(jié)構(gòu)結(jié)實穩(wěn)固，骨架用鋁合金材料，整體設(shè)計透露著簡易大氣的風(fēng)格。羅馬傘的傘布用厚實致密的布料做成，遮陽的效果無與倫比，傘布和傘骨渾然一體，透露出舍我其誰的霸氣和一般無二的豪華氣質(zhì)。

玻璃雨棚，是以鋼結(jié)構(gòu)框架為主要結(jié)構(gòu)，選用優(yōu)質(zhì)Q235材質(zhì)的系列鋼管等制作而成的防雨棚帳。鋼結(jié)構(gòu)是通過冷彎成型的彎圓設(shè)備彎制的；鋼柱與基礎(chǔ)面的的銜接采用預(yù)埋件或螺桿錨固技術(shù)；玻璃一般采用兩層夾膠工藝，確保破了一層還有一層，傷不到人。

玻璃雨棚是以鋼結(jié)構(gòu)框架為主要結(jié)構(gòu)，選用優(yōu)質(zhì)Q235材質(zhì)的系列鋼管，包括鋼柱、鋼主梁次梁等。鋼結(jié)構(gòu)是通過冷彎成型的彎圓設(shè)備彎制的。鋼注與基礎(chǔ)面的的銜接采用預(yù)埋件或螺桿錨固技術(shù)。

雨棚是設(shè)在建筑物出入口或頂部陽臺上方用來擋雨、防高空落物砸傷的一種建筑裝配。一般選用鋼化及夾膠兩種。鋼化玻璃是普通玻璃經(jīng)過均勻加熱，當(dāng)接近軟化點時，根據(jù)不同厚度以相應(yīng)的冷卻速度均勻冷卻而成。使玻璃內(nèi)部產(chǎn)生強大的內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)層的張應(yīng)力和外層的壓應(yīng)力處于穩(wěn)定的應(yīng)力平衡狀態(tài)。改變了玻璃原有的物理性能，克服了玻璃原有的使用性能，增大了使用、夾層玻璃具有很好的性。由于中間具有塑料襯片的粘合作用，玻璃破碎時，碎片不會飛散，僅產(chǎn)生輻射狀裂紋，不傷人，因此廣泛用于汽車的擋風(fēng)玻璃。同時夾層玻璃抗沖擊強度比普通玻璃高的多，受沖擊時，不易被擊碎。夾層玻璃具有以上性能外，還有獨特的防盜作用，由于不易被擊碎進(jìn)入，故比較。

安裝了新型高品質(zhì)雨篷后，能有效阻擋對人體有害的紫外線，把太陽光阻擋在窗外，通過室外的空氣對流完成室內(nèi)外的熱交換，大大減輕了空調(diào)的負(fù)載，省電效果非?？捎^。當(dāng)西曬的窗戶能縮短一半的日照時間，能有效起到節(jié)能環(huán)保作用。下雨時在兩米的高度不會飄雨，解決了下雨不能開窗的難題

雨篷板的設(shè)計

雨篷板是固定于雨篷梁上的懸板，其承載力按受彎構(gòu)件計算。雨篷的計算跨度取板的挑出長度。計算單元取1 m板帶，計算截面取板的根部。雨篷板的截面高度，即雨篷板的厚度，可取挑出長度的l/12～l/10，且≥80 mm，若采用變厚度板，則板的懸臂端厚度應(yīng)不小于50 mm。

計算時按下列兩種荷載組合情況考慮：

(1) 均布活荷載和雪荷載中的較大者與恒荷載組合。

(2) 恒荷載加施工或檢修集中荷載

采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護(hù)汽車表面油漆，更能有效控溫度持續(xù)上升。同時還具備阻燃效果，并能在-30℃至60℃（137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象）環(huán)境下正常使用30年以上。